2016年8月,潤邦重機向北美最大煤出口碼頭——Westshore碼頭交付了一臺7100TPH裝船機。原本這只是潤邦重機多個訂單中的一個普通項目,然而因為該產(chǎn)品1500噸的自重、54米的高度和90余米的長度,再次刷新了潤邦重機整機交付最龐大機型的記錄。
如此龐然大物為何不化整為零,以零部件的方式進行發(fā)運?
潤邦重機項目負責人表示,整機發(fā)運主要是考慮到能夠減少在客戶現(xiàn)場安裝和調(diào)試的時間,避免影響客戶正常的生產(chǎn)作業(yè);另一方面,將總裝和調(diào)試等大量工作安排在公司總裝現(xiàn)場進行,能夠利用公司完善的硬件設(shè)施,加快總裝速度,有利于縮短工期和提高總裝質(zhì)量。以上用白話講,就好比買臺電腦,你是買一堆零件,然后讓電腦工程師在你家里安裝(萬一缺個零件啥的還安裝不了)?還是愿意直接買臺已經(jīng)裝好,通上電就能用的?所以我們必須站在客戶的角度考慮問題。
然而,大型裝備的整機發(fā)運不是寄快遞,打個包貼個快遞單就完事的。這些動輒上百米的大塊頭哪怕是移動個1米的距離,都是大工程,都是對公司綜合發(fā)運能力的考驗。當然,作為專業(yè)的國際化起重裝備提供商,那都不是事兒!那么潤邦重機在大型裝備整機發(fā)運方面具備哪些優(yōu)勢呢?
一、稀缺的碼頭資源
大型裝備的整機運輸顯然是不可能走高速的,原因嘛很簡單,國家還沒造這么寬的馬路。國外?國外也沒有!那么就只有水運了。水運的話首先你要有一座大大的碼頭,當然,租用也可以,只是成本就轉(zhuǎn)嫁到客戶身上了。
碼頭既然是專業(yè)大型裝備提供商的標配,那么潤邦重機怎么說也要配個,然而事實上,潤邦重機所屬母公司潤邦股份竟然有兩座專業(yè)發(fā)運碼頭。
● 啟東潤邦碼頭
該碼頭長162米,寬20米,出運碼頭長164米,寬40米,碼頭前沿水域泥面標高為-10米。碼頭配置2000KN系船柱4個,1000KN系船柱13個,650KN噸位系船柱14個,150KN噸位系船柱56個。
此外,碼頭配電1600KVA,設(shè)置30只配電柜及1臺1600KV變壓器,主要供2臺門座式起重機、除濕機、CO2焊機、各種水泵等設(shè)備設(shè)施使用。碼頭的57管徑氧氣、乙炔及二氧化碳氣體可供400人同時使用。
以上數(shù)據(jù)只是說明該碼頭除擁有發(fā)運功能外,還能現(xiàn)場進行鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)。當然,這些都不重要,重要的是船舶離開啟東潤邦碼頭駛個十來公里就到黃海了,對,就是大家熟知的西太平洋。
● 太倉潤禾碼頭
近日,剛剛舉行完試運營首開港儀式的太倉潤禾碼頭為潤邦重機產(chǎn)品的發(fā)運打開了新的想象空間。數(shù)據(jù)顯示,該碼頭擁有5萬噸通用泊位一個,泊位長度361m,寬40m,設(shè)計水底高程-14.3米,碼頭、引橋均載4t/m2,設(shè)計荷載是普通碼頭的兩倍。根據(jù)太倉港長江岸線的特殊情況,設(shè)計了后場陸域和碼頭面同樣的高程,可滿足重、特大件整機滾裝發(fā)運要求。
很明顯,這是特大型產(chǎn)品整機發(fā)運的利器。
二、專業(yè)的項目團隊
你以為有了大大的碼頭就能很快把大大的裝備發(fā)運出去?
你還少一個經(jīng)驗豐富的發(fā)運團隊!
作為專業(yè)的國際化裝備提供商,這個,潤邦重機也必須有。對于潤邦重機發(fā)運團隊而言,整機發(fā)運就如同烹小鮮,一切從客戶的需求出發(fā)。
那么,讓我們來了解一下,整機發(fā)運中涉及到哪些大神的組隊。
·項目經(jīng)理,負責整機發(fā)運方案的確認和審核,同時與各方進行溝通與協(xié)調(diào)。主要負責人從業(yè)時間超過十年,歷經(jīng)各類項目幾百余項,組織發(fā)運的產(chǎn)品遍布美國、加拿大、澳大利亞、巴西、委內(nèi)瑞拉、南非等全球多個國家和地區(qū)。
·工程經(jīng)理,負責發(fā)運現(xiàn)場的施工和發(fā)運的指揮協(xié)調(diào)及人員分配,是極具洞察力的現(xiàn)場指揮官。
·吊裝工程師,負責轉(zhuǎn)運方案的編制,具備扎實的結(jié)構(gòu)力學專業(yè)知識,對產(chǎn)品了解,現(xiàn)場轉(zhuǎn)運過程協(xié)調(diào)力強。
·起重工程師,具備精湛的起重裝備操作技術(shù),現(xiàn)場起重經(jīng)驗豐富。
·安裝技術(shù)人員,負責對發(fā)運中所需的各類設(shè)備、工裝進行安裝,針對不同類型的產(chǎn)品能夠提供最適合的轉(zhuǎn)運設(shè)備和工裝。
·焊接技術(shù)人員,對轉(zhuǎn)運工裝及海綁進行焊接,全員持證作業(yè),技能好,效率高。
·質(zhì)量經(jīng)理,對整個發(fā)運過程中各程序進行質(zhì)量檢驗,確保整機發(fā)運萬無一失。
……
總之,這是一支戰(zhàn)斗力很強的團隊,這支團隊就像一臺精密的儀器,各部件的配合嚴謹有序,最終將上千噸的整機產(chǎn)品安全地交付給他們的客戶。
細節(jié)決定成敗。當你的產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)夠硬,技術(shù)含量已經(jīng)夠高,價格已經(jīng)很合理,服務(wù)已經(jīng)很到位之后,專注細節(jié),將更能體現(xiàn)你的專業(yè)性。
顯然,從客戶角度出發(fā),實行整機發(fā)運和交付,無疑是專注細節(jié)的體現(xiàn),這一塊,給潤邦重機點個贊!

潤邦重機項目負責人表示,整機發(fā)運主要是考慮到能夠減少在客戶現(xiàn)場安裝和調(diào)試的時間,避免影響客戶正常的生產(chǎn)作業(yè);另一方面,將總裝和調(diào)試等大量工作安排在公司總裝現(xiàn)場進行,能夠利用公司完善的硬件設(shè)施,加快總裝速度,有利于縮短工期和提高總裝質(zhì)量。以上用白話講,就好比買臺電腦,你是買一堆零件,然后讓電腦工程師在你家里安裝(萬一缺個零件啥的還安裝不了)?還是愿意直接買臺已經(jīng)裝好,通上電就能用的?所以我們必須站在客戶的角度考慮問題。
然而,大型裝備的整機發(fā)運不是寄快遞,打個包貼個快遞單就完事的。這些動輒上百米的大塊頭哪怕是移動個1米的距離,都是大工程,都是對公司綜合發(fā)運能力的考驗。當然,作為專業(yè)的國際化起重裝備提供商,那都不是事兒!那么潤邦重機在大型裝備整機發(fā)運方面具備哪些優(yōu)勢呢?
一、稀缺的碼頭資源
大型裝備的整機運輸顯然是不可能走高速的,原因嘛很簡單,國家還沒造這么寬的馬路。國外?國外也沒有!那么就只有水運了。水運的話首先你要有一座大大的碼頭,當然,租用也可以,只是成本就轉(zhuǎn)嫁到客戶身上了。
碼頭既然是專業(yè)大型裝備提供商的標配,那么潤邦重機怎么說也要配個,然而事實上,潤邦重機所屬母公司潤邦股份竟然有兩座專業(yè)發(fā)運碼頭。

該碼頭長162米,寬20米,出運碼頭長164米,寬40米,碼頭前沿水域泥面標高為-10米。碼頭配置2000KN系船柱4個,1000KN系船柱13個,650KN噸位系船柱14個,150KN噸位系船柱56個。
此外,碼頭配電1600KVA,設(shè)置30只配電柜及1臺1600KV變壓器,主要供2臺門座式起重機、除濕機、CO2焊機、各種水泵等設(shè)備設(shè)施使用。碼頭的57管徑氧氣、乙炔及二氧化碳氣體可供400人同時使用。
以上數(shù)據(jù)只是說明該碼頭除擁有發(fā)運功能外,還能現(xiàn)場進行鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)。當然,這些都不重要,重要的是船舶離開啟東潤邦碼頭駛個十來公里就到黃海了,對,就是大家熟知的西太平洋。
● 太倉潤禾碼頭
近日,剛剛舉行完試運營首開港儀式的太倉潤禾碼頭為潤邦重機產(chǎn)品的發(fā)運打開了新的想象空間。數(shù)據(jù)顯示,該碼頭擁有5萬噸通用泊位一個,泊位長度361m,寬40m,設(shè)計水底高程-14.3米,碼頭、引橋均載4t/m2,設(shè)計荷載是普通碼頭的兩倍。根據(jù)太倉港長江岸線的特殊情況,設(shè)計了后場陸域和碼頭面同樣的高程,可滿足重、特大件整機滾裝發(fā)運要求。
很明顯,這是特大型產(chǎn)品整機發(fā)運的利器。
二、專業(yè)的項目團隊
你以為有了大大的碼頭就能很快把大大的裝備發(fā)運出去?
你還少一個經(jīng)驗豐富的發(fā)運團隊!
作為專業(yè)的國際化裝備提供商,這個,潤邦重機也必須有。對于潤邦重機發(fā)運團隊而言,整機發(fā)運就如同烹小鮮,一切從客戶的需求出發(fā)。
那么,讓我們來了解一下,整機發(fā)運中涉及到哪些大神的組隊。
·項目經(jīng)理,負責整機發(fā)運方案的確認和審核,同時與各方進行溝通與協(xié)調(diào)。主要負責人從業(yè)時間超過十年,歷經(jīng)各類項目幾百余項,組織發(fā)運的產(chǎn)品遍布美國、加拿大、澳大利亞、巴西、委內(nèi)瑞拉、南非等全球多個國家和地區(qū)。
·工程經(jīng)理,負責發(fā)運現(xiàn)場的施工和發(fā)運的指揮協(xié)調(diào)及人員分配,是極具洞察力的現(xiàn)場指揮官。
·吊裝工程師,負責轉(zhuǎn)運方案的編制,具備扎實的結(jié)構(gòu)力學專業(yè)知識,對產(chǎn)品了解,現(xiàn)場轉(zhuǎn)運過程協(xié)調(diào)力強。
·起重工程師,具備精湛的起重裝備操作技術(shù),現(xiàn)場起重經(jīng)驗豐富。
·安裝技術(shù)人員,負責對發(fā)運中所需的各類設(shè)備、工裝進行安裝,針對不同類型的產(chǎn)品能夠提供最適合的轉(zhuǎn)運設(shè)備和工裝。
·焊接技術(shù)人員,對轉(zhuǎn)運工裝及海綁進行焊接,全員持證作業(yè),技能好,效率高。
·質(zhì)量經(jīng)理,對整個發(fā)運過程中各程序進行質(zhì)量檢驗,確保整機發(fā)運萬無一失。
……
總之,這是一支戰(zhàn)斗力很強的團隊,這支團隊就像一臺精密的儀器,各部件的配合嚴謹有序,最終將上千噸的整機產(chǎn)品安全地交付給他們的客戶。

顯然,從客戶角度出發(fā),實行整機發(fā)運和交付,無疑是專注細節(jié)的體現(xiàn),這一塊,給潤邦重機點個贊!