納斯達(dá)克上市油船船東和運(yùn)營商拉脫維亞航運(yùn)公司(LSC)日前公布2016年業(yè)績。該公司在2016年凈虧損2518萬美元,而該公司在2015年凈虧損為722萬美元。該公司稱,2016年虧損增加的原因是其船隊(duì)資產(chǎn)價值持續(xù)下降。
LSC表示,公司船隊(duì)資產(chǎn)價值在2016年下降了2413萬美元,除去這一部分的凈損失主要是受到了美元/歐元匯率變化影響。
該公司表示,受益于2015年中期開始航運(yùn)周期走強(qiáng),其現(xiàn)有租船協(xié)議盈利額有所增長,2016年年收入從2015年的9284萬美元增長至9971萬美元。由于大多數(shù)船舶在現(xiàn)貨市場獲得運(yùn)輸交易,其收入同時包括收購燃料、港口費(fèi)用和傭金,營業(yè)凈收入總額增加270萬美元。
據(jù)了解,LSC船隊(duì)仍然保持為16艘。該集團(tuán)的子公司LSC船舶管理有限公司則負(fù)責(zé)管理該集團(tuán)旗下船隊(duì),以及7艘第三方油船,使其技術(shù)管理的船舶總數(shù)達(dá)到23艘。
受益于2015年LSC簽訂的船舶租約收入較高,該公司在2016年的船隊(duì)運(yùn)營利潤從2015年的5240萬美元增長至5373萬美元。
2016年6月12日,LSC與三家銀行組成的財團(tuán)達(dá)成主要條款及條件再融資協(xié)議,在現(xiàn)有的3.6億美元貸款中重新融資,該貸款將于2017年6月到期。再融資仍將遵循最終記錄協(xié)議。
LSC表示,公司船隊(duì)資產(chǎn)價值在2016年下降了2413萬美元,除去這一部分的凈損失主要是受到了美元/歐元匯率變化影響。
該公司表示,受益于2015年中期開始航運(yùn)周期走強(qiáng),其現(xiàn)有租船協(xié)議盈利額有所增長,2016年年收入從2015年的9284萬美元增長至9971萬美元。由于大多數(shù)船舶在現(xiàn)貨市場獲得運(yùn)輸交易,其收入同時包括收購燃料、港口費(fèi)用和傭金,營業(yè)凈收入總額增加270萬美元。
據(jù)了解,LSC船隊(duì)仍然保持為16艘。該集團(tuán)的子公司LSC船舶管理有限公司則負(fù)責(zé)管理該集團(tuán)旗下船隊(duì),以及7艘第三方油船,使其技術(shù)管理的船舶總數(shù)達(dá)到23艘。
受益于2015年LSC簽訂的船舶租約收入較高,該公司在2016年的船隊(duì)運(yùn)營利潤從2015年的5240萬美元增長至5373萬美元。
2016年6月12日,LSC與三家銀行組成的財團(tuán)達(dá)成主要條款及條件再融資協(xié)議,在現(xiàn)有的3.6億美元貸款中重新融資,該貸款將于2017年6月到期。再融資仍將遵循最終記錄協(xié)議。