長宏國際喜迎“開門紅” 順利交付2017第一船

　　2月22日下午，長宏國際為廣船國際建造的首制25萬噸礦砂船“HOUHENG 5”號簽字交付。該船設(shè)計(jì)吃水載重噸為25萬噸，結(jié)構(gòu)吃水的載重噸為26.2萬噸，服務(wù)航速14.5節(jié)，實(shí)際達(dá)到的EEDI值比基線值低20%以上，主機(jī)CSR點(diǎn)的日油耗為64噸。主尺度為：總長約327米、型寬57米、型深25.5米、設(shè)計(jì)吃水18.1米、結(jié)構(gòu)吃水18.8米。是目前長宏建造的最大噸位船舶。該船的建造工藝、焊制技術(shù)均達(dá)到行業(yè)最新技術(shù)水準(zhǔn)，這也證明長宏國際造船的實(shí)力和技術(shù)水平達(dá)到了新的高度。
　　由于該船噸位較以往船舶有較大提升，因此對長宏國際的建造工藝、建造精度及裝配水平等都提出了更高的要求?，F(xiàn)場員工反復(fù)研究圖紙、遇到難點(diǎn)集思廣益，齊心協(xié)力攻克難關(guān)。2015年，習(xí)近平總書記曾在塢邊察看過這艘在建的礦砂船，同時(shí)鼓勵我們在國際競爭中抓住機(jī)遇，增強(qiáng)信心，拼搏向前?？倳泚砹酥螅L宏每一個(gè)員工都干勁十足。為了趕工期，挑燈夜戰(zhàn)搶進(jìn)度，加班加點(diǎn)忙建設(shè)，終于成功交付。
　　2017年，長宏國際還有第二艘姊妹船的交付任務(wù)，目前全體造船員工正緊張地進(jìn)行設(shè)備演示、船舶出廠前質(zhì)量和外觀檢查、備件交船、船供物資上船和交船技術(shù)資料的整理等工作，全力以赴確保“保交船”任務(wù)目標(biāo)順利完成。