滬東中華13000噸重吊船主船體成型

　　2月16日下午，隨著最后一只總段FGZ02成功搭載，滬東中華造船總裝三部建造的13000噸首制船主船體成型。目前該船已進(jìn)行軸舵系照光，這意味著向下水目標(biāo)不斷邁進(jìn)。
　　建造首制船不可避免會遇到各種困難，德國船東高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求。為此，總裝三部積極與配套部協(xié)調(diào)，涂裝分廠全力配合，各車間主動(dòng)出擊，在春節(jié)長假前多做一點(diǎn)，多搭載一些，保證了生產(chǎn)計(jì)劃可控。FGZ02總段預(yù)裝錨鏈管與錨唇，雖然碰到了技術(shù)難題，但是干部職工迅速反應(yīng)解決，在5天內(nèi)預(yù)裝到位，減少了高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，搶回了損失的進(jìn)度。