Rickmers Maritime信托公司近日在宣布2016年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)時(shí)表示，集運(yùn)市場(chǎng)包括租船市場(chǎng)造成的損失將繼續(xù)權(quán)衡該公司的財(cái)務(wù)表現(xiàn)，如果銀行貸款再融資未能成功，該公司可能將被迫放棄業(yè)務(wù)。
Rickmers公布稱(chēng)，2016財(cái)年凈虧損1.801億美元，相比2015財(cái)年的1.292億美元凈虧損進(jìn)一步放大。該公司稱(chēng)，造成虧損主要是由于租船收入和船舶資產(chǎn)減值虧損了1.678億美元。而在2016年第四季度，該公司金虧損達(dá)到4840萬(wàn)美元。
該公司表示，2016年第四季度船隊(duì)總體利用率為86.7%（不包括退役船舶），而2015年同期的船舶利用率則為98.2%。該公司首席執(zhí)行官Soeren Andersen表示，船舶利用率下降歸因于“公眾對(duì)于該公司債務(wù)需要重組的關(guān)注，對(duì)該公司在現(xiàn)貨市場(chǎng)獲得業(yè)務(wù)造成了一定影響”。
此外，該公司還表示，在履行其主要還款義務(wù)方面繼續(xù)面臨困難，其中包括償在2017年3月31日償還HSH財(cái)團(tuán)1.977億美元，以及2017年5月15日到期的8.45%的中期債券，價(jià)值1億新加坡元。
不過(guò)，Rickmers仍將與擔(dān)保貸款人和債券持有人進(jìn)行債務(wù)重組談判。然而，該公司近期收到了一筆價(jià)值2.602億美元的報(bào)價(jià)，但前提是成功完成債務(wù)重組。不過(guò)，該公司在2016年12月21日舉行的債權(quán)人會(huì)議上提交的重組方案未能通過(guò)。
Rickmers Maritime首席財(cái)務(wù)官Tomas Norton de Matos表示，盡早確保重組計(jì)劃對(duì)于該公司的償付能力至關(guān)重要，并仍將是該公司的關(guān)注重點(diǎn)。此外，如果Rickmers Maritime無(wú)法繼續(xù)持續(xù)經(jīng)營(yíng)，該公司將基于最近的交易對(duì)資產(chǎn)減值損失進(jìn)行評(píng)估。
據(jù)該公司首席執(zhí)行官Soeren Andersen稱(chēng)，Rickmers Maritime已減少了除了重組成本之外的所有成本項(xiàng)目，并繼續(xù)獲得稅息折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)。
他表示，在2016年期間，船舶資產(chǎn)減值已重新調(diào)整了Rickmers Maritime的資產(chǎn)價(jià)值，以便更好地適應(yīng)新航運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)。不過(guò)，該公司如果無(wú)法完成與高級(jí)貸款人和資產(chǎn)支持證券持有人達(dá)成雙方同意的協(xié)議，那么該公司將面臨永久性的破產(chǎn)問(wèn)題并被清算。
據(jù)了解，Rickmers Maritime目前有5艘船舶在現(xiàn)貨市場(chǎng)交易，該公司的盈利和先進(jìn)看IU預(yù)計(jì)將反映未來(lái)的市場(chǎng)租船情況。
Rickmers公布稱(chēng)，2016財(cái)年凈虧損1.801億美元，相比2015財(cái)年的1.292億美元凈虧損進(jìn)一步放大。該公司稱(chēng)，造成虧損主要是由于租船收入和船舶資產(chǎn)減值虧損了1.678億美元。而在2016年第四季度，該公司金虧損達(dá)到4840萬(wàn)美元。
該公司表示，2016年第四季度船隊(duì)總體利用率為86.7%（不包括退役船舶），而2015年同期的船舶利用率則為98.2%。該公司首席執(zhí)行官Soeren Andersen表示，船舶利用率下降歸因于“公眾對(duì)于該公司債務(wù)需要重組的關(guān)注，對(duì)該公司在現(xiàn)貨市場(chǎng)獲得業(yè)務(wù)造成了一定影響”。
此外，該公司還表示，在履行其主要還款義務(wù)方面繼續(xù)面臨困難，其中包括償在2017年3月31日償還HSH財(cái)團(tuán)1.977億美元，以及2017年5月15日到期的8.45%的中期債券，價(jià)值1億新加坡元。
不過(guò)，Rickmers仍將與擔(dān)保貸款人和債券持有人進(jìn)行債務(wù)重組談判。然而，該公司近期收到了一筆價(jià)值2.602億美元的報(bào)價(jià)，但前提是成功完成債務(wù)重組。不過(guò)，該公司在2016年12月21日舉行的債權(quán)人會(huì)議上提交的重組方案未能通過(guò)。
Rickmers Maritime首席財(cái)務(wù)官Tomas Norton de Matos表示，盡早確保重組計(jì)劃對(duì)于該公司的償付能力至關(guān)重要，并仍將是該公司的關(guān)注重點(diǎn)。此外，如果Rickmers Maritime無(wú)法繼續(xù)持續(xù)經(jīng)營(yíng)，該公司將基于最近的交易對(duì)資產(chǎn)減值損失進(jìn)行評(píng)估。
據(jù)該公司首席執(zhí)行官Soeren Andersen稱(chēng)，Rickmers Maritime已減少了除了重組成本之外的所有成本項(xiàng)目，并繼續(xù)獲得稅息折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)。
他表示，在2016年期間，船舶資產(chǎn)減值已重新調(diào)整了Rickmers Maritime的資產(chǎn)價(jià)值，以便更好地適應(yīng)新航運(yùn)市場(chǎng)形勢(shì)。不過(guò)，該公司如果無(wú)法完成與高級(jí)貸款人和資產(chǎn)支持證券持有人達(dá)成雙方同意的協(xié)議，那么該公司將面臨永久性的破產(chǎn)問(wèn)題并被清算。
據(jù)了解，Rickmers Maritime目前有5艘船舶在現(xiàn)貨市場(chǎng)交易，該公司的盈利和先進(jìn)看IU預(yù)計(jì)將反映未來(lái)的市場(chǎng)租船情況。
