華碧船舶壓載水檢測(cè)

船舶壓載水是為了保障船舶安全平穩(wěn)運(yùn)行而裝載入船舶壓載艙中的淡水或海水，在航程結(jié)束壓載水一般會(huì)被排放至目的港海域。因這一特性，船舶壓載水成為水生生物在全球范圍內(nèi)傳播的主要載體，也導(dǎo)致其成為了海洋生物入侵的主要途徑。船舶壓載水檢測(cè)最主要的目的也是為了預(yù)防海洋生物入侵可能導(dǎo)致的海洋生態(tài)失衡、本地生物遺傳污染、病害流行、赤潮爆發(fā)等生態(tài)災(zāi)害。

為防止國(guó)際航行船舶壓載水和沉積物可能攜帶的有害水生物和病原體對(duì)水域生態(tài)環(huán)境、人體健康等造成損害，國(guó)際海事組織成員國(guó)共同制定了《2004年國(guó)際船舶壓載水和沉積物控制和管理公約》，于2017年9月8日生效。通用的船舶壓載水檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)主要有IMO（國(guó)際海事組織）D-2標(biāo)準(zhǔn)，主要是對(duì)排放的船舶壓載水所含微生物含量的有限限制并強(qiáng)制安裝壓載水處理系統(tǒng)，另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)則是美國(guó)環(huán)境保護(hù)署2013年頒布的船舶通用許可證 (VGP)。

檢測(cè)對(duì)象主要是：在我國(guó)管轄水域內(nèi)航行、停泊和作業(yè)的國(guó)際航行船舶需進(jìn)行船舶壓載水檢測(cè)；國(guó)內(nèi)航行的船舶、不攜帶壓載水的船舶、漁船、軍用船舶和公務(wù)船、密封在壓載艙內(nèi)不排放壓載水的船舶以及海上固定和移動(dòng)式平臺(tái)無(wú)需進(jìn)行船舶壓載水檢測(cè)。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，作為溝通全世界重要橋梁的船舶航運(yùn)業(yè)也迅速發(fā)展，大量貨物通過(guò)船舶銷往世界各地。如何滿足國(guó)際法規(guī)<如IMO、VGP>的要求是海運(yùn)領(lǐng)域面臨的重要問(wèn)題。船舶如何進(jìn)行自身環(huán)境因素的調(diào)查和檢測(cè)，并依照IMO和VGP要求提交報(bào)告，以及對(duì)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行解讀，這些都需要非常專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)提供支持。

華碧（FALAB）擁有遍布全球超過(guò)13個(gè)國(guó)家和地區(qū)的45個(gè)港口的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以及由500多名專家工程師、1500臺(tái)檢測(cè)設(shè)備、2，0000多平方米的檢測(cè)場(chǎng)地組成的技術(shù)平臺(tái)，深入解讀國(guó)內(nèi)外相關(guān)法律法規(guī)，提前布局技術(shù)資源，不斷把控壓載水檢測(cè)質(zhì)量與報(bào)告出具等服務(wù)能力，旨在更好地滿足全球船舶的壓載水檢測(cè)需求。

經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐積累，華碧實(shí)驗(yàn)室建立了完整的、符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的船舶壓載水檢測(cè)技術(shù)體系和實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理體系，能夠提供專業(yè)高效的壓載水現(xiàn)場(chǎng)快檢與實(shí)驗(yàn)室祥檢服務(wù)，與全球船廠、船東、設(shè)備商及相關(guān)機(jī)構(gòu)一同，為保護(hù)海域生態(tài)平衡提供有力的技術(shù)保障，共同促進(jìn)海洋生態(tài)文明的發(fā)展。

華碧實(shí)驗(yàn)室海事事業(yè)部為更好的服務(wù)船東，已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備。公司嚴(yán)格按照ISO 17025要求建立了符合國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)的生物安全二級(jí)實(shí)驗(yàn)室，無(wú)論從硬件設(shè)施還是實(shí)驗(yàn)室管理都高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，每位檢測(cè)人員對(duì)不同技術(shù)路線壓載水設(shè)備在登輪取樣、指示性分析及實(shí)驗(yàn)室祥檢方面都能熟練操作。

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