“夜通航”船舶輪機(jī)艙超溫預(yù)警防自燃系統(tǒng)

概述：

    船舶火災(zāi)統(tǒng)計(jì)資料表明，機(jī)艙是船舶火災(zāi)發(fā)生率最高的處所。機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)往往會(huì)導(dǎo)致船舶失控，甚至發(fā)生人員傷亡及污染海洋環(huán)境等嚴(yán)重事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年以來長江干線至安徽段共發(fā)生船舶火災(zāi)事故41起，其中機(jī)艙火災(zāi)事故24起，占到同期各類船舶火災(zāi)事故總數(shù)的58.5%，位居火災(zāi)事故之首且呈現(xiàn)出高發(fā)態(tài)勢。

輪機(jī)艙一旦發(fā)生火災(zāi)，撲救難度及火災(zāi)危險(xiǎn)性始終是生命財(cái)產(chǎn)安全的重要因素。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料分析，船舶火災(zāi)發(fā)生在起居處所最多，機(jī)艙第二，貨艙第三，而論其危險(xiǎn)性和危害性及撲救難度卻數(shù)機(jī)艙火災(zāi)普遍發(fā)生在機(jī)艙，造成的損失也最大。輪機(jī)艙的安全關(guān)系到船舶及人員的安全，因此，輪機(jī)艙在火災(zāi)沒發(fā)生前的預(yù)警顯得尤為重要。

產(chǎn)品簡介

船舶輪機(jī)艙超溫預(yù)警防自燃系統(tǒng)是廣州恒威電子科技有限公司專為輪機(jī)艙防火災(zāi)研發(fā)、生產(chǎn)的超溫預(yù)警系統(tǒng)，輪機(jī)艙內(nèi)設(shè)備多，在設(shè)備運(yùn)行過程中受各種原因的影響，可能會(huì)導(dǎo)致某些設(shè)備發(fā)熱升溫自燃。該產(chǎn)品集高靈敏度高分辨率紅外探測器、紅外鍺鏡頭、低溫升高溫預(yù)警算法、高清透霧智能攝像機(jī)、防爆護(hù)罩、防爆云臺(tái)等于一體，它能夠穿透黑夜、煙霧，可提供全天候的現(xiàn)場圖像監(jiān)控。它配有先進(jìn)的數(shù)字電路和圖像處理算法，可以輸出細(xì)膩平滑的圖像，能對可能發(fā)生超溫自燃的輪機(jī)艙設(shè)備作出快速預(yù)警，也能識(shí)別煙火報(bào)警，及時(shí)提醒值班人員采取有效措施，有效預(yù)防輪機(jī)艙自燃事件引發(fā)的重大財(cái)產(chǎn)損失、人身安全及船舶毀壞事故的發(fā)生。

產(chǎn)品特點(diǎn)

◆ 船舶專用三防處理：防鹽霧、防腐蝕、防霉菌，防水抗震；

◆ 具備超溫智能報(bào)警屏蔽功能；

◆ 測溫范圍-20~350°C；

◆ 可以自動(dòng)識(shí)別煙火報(bào)警；

◆ 自定義輪機(jī)艙每個(gè)區(qū)域的超溫報(bào)警靈敏度；

◆ 測溫范圍內(nèi)可任意設(shè)置超溫預(yù)警值；

◆ 監(jiān)測輪機(jī)艙區(qū)域相對溫度，基于相對溫度超溫后報(bào)警

◆ 可在輪機(jī)艙上設(shè)置多個(gè)獨(dú)立測溫報(bào)警區(qū)域，報(bào)警規(guī)則；

◆ 輪機(jī)艙測溫區(qū)域溫度，突發(fā)異常升溫達(dá)到設(shè)定值后報(bào)警；

◆ 后臺(tái)軟件可自動(dòng)生成輪機(jī)艙區(qū)域的測溫曲線報(bào)表功能；

◆ 高清攝像機(jī)支持電子防抖和電子透霧等高級(jí)圖像處理功能；

◆ 聚焦準(zhǔn)、速度快、曝光效果佳，具有優(yōu)異的夜視低照效果；

◆ 紅外熱像儀和高清攝像機(jī)通過視頻切換，實(shí)現(xiàn)全天候監(jiān)控；

◆ 可在黑夜、霧霾等惡劣條件下，提供輪廓鮮明和清晰的熱圖像；

◆ 設(shè)備支持3D定位功能，通過客戶端/IE可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)擊跟蹤和放大；

◆ 云臺(tái)護(hù)罩采用316L不銹鋼材質(zhì)，高度密封，防護(hù)等級(jí)IP68；

◆ 雙側(cè)載式設(shè)計(jì)，360°水平旋轉(zhuǎn)，上下90°旋轉(zhuǎn)，帶雨刷清潔功能；

◆ 可見光智能分析功能：區(qū)域入侵偵測，越界偵測，進(jìn)入/離開區(qū)域偵測，徘徊偵測，人員聚集偵測，快速移動(dòng)偵測，停車偵測，物品遺留偵測，物品拿取偵測等。