阿里巴巴攜手馬士基航運進軍集裝箱海運市場

　　馬云終于出手了！全球電商巨頭阿里巴巴和全球航運巨頭馬士基航運攜手進軍集裝箱海運市場。阿里巴巴此番出手不僅僅是突破傳統(tǒng)訂艙業(yè)務(wù)模式，國內(nèi)集裝箱海運業(yè)目前最成熟的電子訂艙平臺模式也將面臨巨大的挑戰(zhàn)，集裝箱航運市場將出現(xiàn)新的面貌。
　　據(jù)悉，阿里巴巴物貿(mào)聯(lián)袂馬士基航運，突破傳統(tǒng)訂艙規(guī)則，針對中小企業(yè)在年底旺季中最迫切的需求，推出物流訂單直達船公司的訂單交易平臺產(chǎn)品——艙位寶。 　　艙位寶是船東直供艙位，為客戶提供旺季保艙保柜保上船的承諾和保障，消除客戶的后顧之憂。接近年關(guān)的爆倉時期，通過艙位寶，貨主就不用擔心訂不上柜，安心生產(chǎn)，放心出貨。更關(guān)鍵的是，年末的時候往往是一艙難求，這時的訂艙價格都是在不斷上漲，通過艙位寶訂艙，還可以提前鎖定倉位，同時鎖定價格，訂艙后價格將不再上漲，幫您更好的控制物流成本。
　　“整個下單過程都很順暢，并且放艙的時效也很快：下單45分鐘后，訂單審核通過，又過了不到5分鐘，艙位就放出來了，真是順暢之極的體驗。在整個訂艙寶項目中，最吸引我的是艙位保證，因為臨近年末，很多貨代都沒有辦法保證艙位的提供，很多談好的客戶就因為艙位問題，沒有辦法完成交易。阿里巴巴與馬士基合作的艙位寶正好在年前上線，解決了我們的這些問題。”艙位寶首單客戶深圳市愛購城網(wǎng)絡(luò)有限責任公司客戶代表Fiona評價說。
　　從事海運行業(yè)二十多年的李先生是這樣評價艙位寶的：“阿里巴巴和馬士基在年底的海運旺季推出這個艙位寶，很有效的解決了現(xiàn)在市面上的中小客戶急貨要出，并擔心會被甩柜的風險，而且鎖定運價也替這些客戶規(guī)避了一些運費上的風險?？梢哉f這是一款具有獨特價值的產(chǎn)品。”
　　傳統(tǒng)的訂艙模式，客戶需通過貨代到莊家再到船公司進行訂艙，流程繁瑣且價格不透明，而且中小客戶在旺季往往拿不到艙位，不僅耽誤了生意，更重要的是丟失了寶貴的長期客戶。 　　據(jù)了解，艙位寶是阿里巴巴聯(lián)袂船東打造的一款全新海運保障產(chǎn)品，訂單直達船東，省去中間環(huán)節(jié)。第一期合作的船東為馬士基航運，之后還會有更多船東入駐。
　　在集裝箱航運業(yè)，對于目前既沒有貨主資源又沒有船東資源的各種電子訂艙平臺而言，在阿里巴巴面前幾乎沒有優(yōu)勢可言，對于擅長打造平臺的阿里巴巴，擁有貨主資源和大數(shù)據(jù)技術(shù)，如今再和航運巨頭合作，目前這些電子訂艙平臺最終可能將徹底消失。
　　艙位寶一期有哪些合作航線？
　　AE1航線：主要港口，覆蓋面廣
　　上海-鹽田-英國(Felixstowe弗里克斯托)-荷蘭(Rotterdam鹿特丹)-德國(Hamburg漢堡)-德國(Bremenhaven不來梅哈芬)
　　AE5航線：前往德國，市場最快
　　上海-鹽田-德國(Bremenhaven不來梅哈芬)-德國(Hamburg漢堡)
　　CHX航線：直達金奈，市場罕有
　　上海-南沙-印度(Chennai金奈/Vizag維扎加帕特南/Krishnapatnam克里什納帕特南港)