4月6日中午，上海振華重工集團(tuán)自主設(shè)計(jì)建造的首艘30000噸級(jí)重大件甲板運(yùn)輸船“振華37”輪在振華長(zhǎng)興分公司碼頭開(kāi)啟首航，運(yùn)載上港盛東2臺(tái)改造岸橋前往用戶碼頭。
“振華37”輪總長(zhǎng)170米、寬40米、型深10.5米，設(shè)計(jì)吃水6.5米，最大載重量達(dá)26000噸。該船配備符合IMO規(guī)范的DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)，可在惡劣海況下穩(wěn)定航行與精確定位，續(xù)航力達(dá)18000海里，最大航速13節(jié)，滿足全球海域航行需求。該船搭載智能船舶管理系統(tǒng)，集成自動(dòng)駕駛技術(shù)與大數(shù)據(jù)分析功能，可優(yōu)化航路選擇、降低油耗，實(shí)現(xiàn)智能能效與機(jī)艙管理，彰顯綠色航運(yùn)理念。
該船甲板裝貨面積5600平方米，平均載荷25噸/平方米，單次可裝載4臺(tái)重量1800噸、重心高度40米的岸橋設(shè)備。其壓載系統(tǒng)支持壓載艙前后左右互駁，大幅提升裝卸效率，并兼顧側(cè)裝與艉裝貨需求，適用于港口機(jī)械、橋梁模塊、風(fēng)電設(shè)備、海洋石油平臺(tái)等大型構(gòu)件運(yùn)輸，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力顯著。
