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韓國首艘氫推進(jìn)拖船獲得了KR的AiP認(rèn)證

   2025-03-21 船海裝備網(wǎng)1020
核心提示:據(jù)報道,專注于氫燃料電池及相關(guān)系統(tǒng)的海上脫碳技術(shù)專家 Vinsseen 有限公司,從韓國船級社為韓國首艘配備氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)的拖

據(jù)報道,專注于氫燃料電池及相關(guān)系統(tǒng)的海上脫碳技術(shù)專家 Vinsseen 有限公司,從韓國船級社為韓國首艘配備氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)的拖船獲得了原則性認(rèn)可(AiP)認(rèn)證。該認(rèn)證源于 Vinsseen 與在船舶設(shè)計、改裝工程和海上基礎(chǔ)設(shè)施工程方面處于領(lǐng)先地位的 KRE 公司,通過簽署諒解備忘錄開展的聯(lián)合研究項目。


這一認(rèn)證是環(huán)保技術(shù)發(fā)展中的一個重要里程碑,它標(biāo)志著在將脫碳技術(shù)應(yīng)用于拖船等高碳排放船舶方面邁出了重要一步,推動海運行業(yè)向可持續(xù)方向發(fā)展。


Vinsseen 負(fù)責(zé)氫燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)的工程設(shè)計,而 KRE 則負(fù)責(zé)拖船的基礎(chǔ)性能和布局工程。這艘功率為 2700 千瓦的氫燃料電池動力拖船使用氫燃料,并將燃料電池產(chǎn)生的多余電力存儲在電池中,以便在低負(fù)荷運行時使用。在高輸出情況下,電池能量會補充燃料電池的電力,以確保穩(wěn)定推進(jìn)。


Vinsseen 為港口作業(yè)提供了一種實用且可擴展的推進(jìn)系統(tǒng),根據(jù)拖船的作業(yè)情況優(yōu)化氫氣的使用。該系統(tǒng)旨在滿足當(dāng)前和未來的環(huán)境法規(guī)要求,并在惡劣的海洋環(huán)境中也能有出色表現(xiàn)。


此外,Vinsseen 的推進(jìn)系統(tǒng)將燃料電池技術(shù)與電池儲能系統(tǒng)相結(jié)合。該公司計劃于下周參加在新加坡濱海灣金沙舉辦的 2025 年亞洲海事展,以推廣其環(huán)保船舶。


 
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