近日，“海電運維801”海上作業(yè)平臺完成了首次五年特檢暨塢修工程，以“零缺陷、全優(yōu)態(tài)”重返海上風電一線。此次塢修以“安全筑基、品質(zhì)鑄魂”為核心，項目組圍繞消防救生、核心結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)等關(guān)鍵領域展開深度“體檢”，不僅全面恢復了“海電運維801”的綜合性能，更為船舶注入了全新活力，彰顯了海電運維團隊的專業(yè)實力與責任擔當。
精益策劃：全周期成本管控實現(xiàn)經(jīng)濟最優(yōu)
海電運維在項目啟動前成立專項策劃小組，深度融合安全、技術(shù)、成本三大維度，進行可行性研究；同時以"技術(shù)可行、經(jīng)濟合理"為原則，精準制定預算框架。策劃小組通過比對歷史數(shù)據(jù)和分析設備壽命周期，精準鎖定了關(guān)鍵維修節(jié)點，制定了"分階段、模塊化"施工方案，實現(xiàn)資源調(diào)配與工期管控的精準匹配。此外，策劃小組還通過數(shù)字化建模預演施工流程，優(yōu)化工序銜接，減少無效工時近300小時，工期較原計劃縮短30%，最大程度節(jié)約了綜合塢修成本。
安全為綱：全維度筑牢生命防線
“安全是底線，更是生命線?！表椖拷M從籌備階段便成立安全管理專項小組，制定全流程安全管控方案，多維管控，織密安全網(wǎng)。
風險預判優(yōu)。項目組針對塢修作業(yè)中高空、密閉空間、動火等高風險環(huán)節(jié)，提前開展JSA（作業(yè)安全分析），并據(jù)此制定專項應急預案，以有效應對緊急情況。
安全保障強。項目組全面換新升級消防救生設備，包括全面檢驗船用滅火器材、消防栓及應急逃生系統(tǒng)，更換老化管路；救生筏、救生艇完成5年特檢，并更換救生筏靜水壓力釋放器，更新救生艇鋼絲繩；船用醫(yī)務藥品精準配屬，確保應急物資100%合規(guī)。
高危作業(yè)安。在密閉艙室作業(yè)中，項目組首創(chuàng)“雙監(jiān)護+智能氣體監(jiān)測”模式，通過佩戴便攜式氣體檢測儀與遠程監(jiān)控平臺聯(lián)動，實現(xiàn)有害氣體濃度動態(tài)預警，確保連續(xù)100小時高危作業(yè)零險情。
質(zhì)量為本：硬核技術(shù)穿透核心工程
樁腿樁靴：“深海根基”的鋼鐵守護
無損探傷精準修復：采用三維激光掃描+磁記憶檢測技術(shù)，對4條樁腿1800米焊縫全覆蓋探傷，關(guān)鍵焊縫UT探傷精度達0.1mm級。
樁腿樁靴焊縫探傷
防腐性能再度升級：樁靴噴涂高性能環(huán)氧涂層，使抗海生物附著能力提升40%；樁腿內(nèi)部鋅塊全面換新，延長防腐壽命。
沖樁系統(tǒng)高壓疏通：4條樁腿沖樁管路高壓水疏通，壓力測試精準至0.1MPa，確保8級海況下穩(wěn)如磐石。
吊機系統(tǒng)：“擎天巨臂”的涅槃重生
結(jié)構(gòu)強化與智能迭代：600T主吊、120T輔吊完成110%超負荷試驗；同時對吊機A字架、爬梯進行全面除銹防腐；操控系統(tǒng)軟件等32項安全參數(shù)進行精細校核。
吊機載荷試驗
綠色效能再突破：吊機液壓油管路濾芯100%更換，電機房百葉窗升級防漏設計，污油排水系統(tǒng)同步優(yōu)化。
螺旋槳與動力系統(tǒng)：“深海之翼”的精密煥新
槳葉精密矯形：4臺南高精NRP140螺旋槳葉梢間隙調(diào)整提升推進效率。
軸系精準對中：主軸同軸度采用激光校準技術(shù)，振動值符合ISO標準數(shù)據(jù)以下。
螺旋槳精密煥新
煥新亮相：從鋼鐵內(nèi)核到視覺新生
在船體視覺上，項目組也對“海電運維801”進行全面煥新，一方面對4234平方米重載水線以下的船體進行6道復合涂層噴涂，使其耐鹽霧性能突破10000小時。另一方面還更換了熒光船名和載重線標志，紅白綠三拼船身在陽光下更顯熠熠生輝。
“這次塢修讓801如同脫胎換骨！”當晨曦照亮船塢，身披新裝的“海電運維801”已蓄勢待發(fā)。未來，它將繼續(xù)承載海電運維“推動海洋經(jīng)濟發(fā)展，服務綠色能源戰(zhàn)略”的堅定使命，以更加卓越的狀態(tài)，在“雙碳”目標的壯闊航程中劈波斬浪，勇往直前。
