1月16日上午10時許，位于臺州溫嶺市松門鎮(zhèn)魚種場的浙江合興船業(yè)有限公司8號船臺，鑼鼓暄天，禮炮齊鳴，一艘船名號為“新廣聯(lián)88”的大型散貨船在推土機的作用下，緩緩移動成功上水，這是進入2025年以來，這個鎮(zhèn)造船企業(yè)成功上水的第二艘散貨船，也是溫嶺市有史以來建造的最大載重噸散貨船。
資料記載，當天上水的這艘79900載重噸散貨船，船舶總長224.98m，型寬33.98m，型深19.70m，設(shè)計吃水11.6m，結(jié)構(gòu)吃水13.7m/時，總投資額1.8億元，主要航行于國內(nèi)近海航區(qū)和長江下游各港口，適用于運輸散裝貨物，包括煤炭、鐵礦石、谷物等。
“新廣聯(lián)88是我們廠為舟山船東建造的，這艘船是我們廠首次建造超過200米總長的船舶，從2024年3月份完成第一塊鋼板的切割，總歷時9個月時間，這是我們一次重大的進步，一個重大的突破?！闭憬吓d船業(yè)有限公司副總經(jīng)理樂勇剛介紹說。
他說，這艘79900載重噸散貨船是企業(yè)有史以來建造的最大載重噸散貨船，而在企業(yè)以往的造船歷史里，65000載重噸是最大噸位，已經(jīng)過去了12年。
“這幾年造船行業(yè)形勢都挺好的，2024年我們企業(yè)完工達到29萬載重噸，是近十年來最高的，完工船舶數(shù)量是25艘。今年，我們的生產(chǎn)訂單已經(jīng)排滿了，并且已經(jīng)排到了2027年，我們手頭未完成的訂單還有十幾艘。”樂勇剛說。
松門鎮(zhèn)是溫嶺市的造船基地，有造船企業(yè)4家。近年來，該鎮(zhèn)造船行業(yè)“異軍突起”，形勢喜人。據(jù)來自該鎮(zhèn)發(fā)展服務(wù)辦公室提供的數(shù)據(jù)顯示，2024年，松門鎮(zhèn)的造船行業(yè)總產(chǎn)值是16.92億元，同比增幅為13.76%，其中僅12月份，增幅就達53.49%。
“2025年，松門的船舶制造行業(yè)形勢還是比較好的，像振興船廠訂單都排到26年3月份，合興船廠，他的訂單排到了27年?！彼砷T鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展中心主任楊帆說。
楊帆分析說，近年來造船行業(yè)生產(chǎn)形勢火熱的背后，有兩層原因?！耙粋€是整體層面上說，2024年是一個淘汰周期，就是一些舊船紛紛被淘汰，然后船東開始建造新船，這也是一個更新?lián)Q代的時期；其次是整個國際形勢來說，對能源的需求量比較多，所以對能源的運輸船需求量也在增加?！?/p>
據(jù)了解，今年造船行業(yè)發(fā)展持續(xù)向好，各家企業(yè)的生產(chǎn)訂單幾乎排滿全年。早在今年元旦這天，浙江天時造船有限公司就成功上水了一艘22500載重噸的散貨船，為松門的造船行業(yè)開了個好頭。
