1月9日，中船天津聯(lián)合中船貿(mào)易為民生金融租賃股份有限公司建造的華北地區(qū)首艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船提前合同期172天命名交付。
該船具有綜合能耗低、艙型兼容廣、載貨能力強、航線匹配佳等特點，采用全新設計理念，安裝節(jié)能導流罩、扭曲舵、氣泡減阻系統(tǒng)等設備，可大幅度減少航行阻力，提高船舶航速，降低燃油能耗。采用WinGD雙燃料主機配置iCER系統(tǒng)，主發(fā)電機組配有LPSCR系統(tǒng)，可有效處理氮氧化物排放，滿足際海事組織Tier III排放標準，是一艘綠色環(huán)保、節(jié)能高效的大型集裝箱船。
在建造過程中，項目團隊與船東、船檢緊跟生產(chǎn)進度，提前原計劃48小時順利完成了LNG加注作業(yè)，創(chuàng)新采用雙車聯(lián)吊方式，順利完成13000立方米B型LNG燃料艙上船安裝工作，為后續(xù)液化罐類船舶的建造提供了有力支撐。
1月6日，11.5萬噸成品油船85號船開工。
該船總長249.8米，型寬44米，型深21.2米，設計吃水13.75米，結構吃水15.25米，設計航速14.5節(jié)，貨艙可裝載超過80萬桶原油產(chǎn)品。主機及發(fā)電機均滿足國際海事組織TierⅢ排放標準，操控性能、經(jīng)濟性能、節(jié)能綠色環(huán)保性能均優(yōu)于同類型船舶，具有較強的市場競爭力。
