12月31日，中國船舶集團廣州公司為香港新渡輪服務(wù)有限公司建造的500客位碳纖維高速客渡船“新明珠3”號正式簽字交付，標志著公司年度交船任務(wù)圓滿收官?！靶旅髦?”號是目前全國載客量最大的碳纖維船舶。
2024年，廣州公司的船舶開工、交船計劃為“開6交6”，實際完成“開7交6”，超額完成生產(chǎn)任務(wù)；小型特種船舶業(yè)務(wù)、物業(yè)經(jīng)營、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等業(yè)務(wù)均實現(xiàn)新提升。公司年度營業(yè)收入完成年度目標的129.28%，利潤總額完成年度奮斗目標的101.28%，新承接合同額完成年度目標的220.35%，超額完成年度考核目標，業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展成效顯著。
“新明珠3”是廣州公司批量承接的中國香港新渡輪離島項目共11艘船舶的第8艘。該船為碳纖維常規(guī)動力推進高速客渡船，船長44.75米，船寬11米。該船采用碳纖維材料，與金屬材料相比，碳纖維材料有重量輕、耐腐蝕等優(yōu)勢；相比傳統(tǒng)船舶，碳纖維船航行時噪音更低，同時能進一步節(jié)省燃油、降低維護費用，具備顯著的節(jié)能減排、低碳環(huán)保優(yōu)勢。
在成熟母船型的基礎(chǔ)上，該船針對香港離島航線特點進行了優(yōu)化升級，有效增強結(jié)構(gòu)強度，滿足了船舶在各種工況下對結(jié)構(gòu)強度的要求；提升了船舶適航性和操作性，可在8級風況下安全航行；船上配備有鋰電池組及太陽能儲能電池板，在船舶停靠碼頭時可保障各項基本用電設(shè)施的運行，有效降低日常燃油消耗，減少日常排放，更為環(huán)境友好。
