近日，中國船舶七一一所研制的270mm缸徑船用大功率氨柴雙燃料發(fā)動機(jī)通過中國船級社（CCS）型式認(rèn)可試驗(yàn)。這是繼國內(nèi)首臺高替代率船用甲醇中速機(jī)之后，七一一所在新燃料發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的又一扛鼎之作。
該發(fā)動機(jī)基于此前七一一所自主研制的國內(nèi)首臺全國產(chǎn)電控共軌、可調(diào)增壓智能中速柴油機(jī)開發(fā)，采用自主研制的氨燃料噴射系統(tǒng)、電控共軌系統(tǒng)和電子管理系統(tǒng)等全新構(gòu)架，突破了高效、清潔、穩(wěn)定、可靠燃燒組織等關(guān)鍵技術(shù)，氨燃料最高替代率超85%，有效熱效率達(dá)到43%，NH3及N2O有毒氣體排放達(dá)到國際先進(jìn)水平，標(biāo)志著我國自主品牌船用氨燃料發(fā)動機(jī)取得重大突破。
CS27DF-A氨柴雙燃料發(fā)動機(jī)單缸功率310kW，平均有效壓力2.2MPa，缸數(shù)覆蓋6～9缸，功率覆蓋1～3MW，額定轉(zhuǎn)速750r/min，最高減碳率超82%，NOX滿足IMO TierⅢ排放法規(guī)及內(nèi)河二階段排放法規(guī)要求。
該機(jī)型具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)，可作為集裝箱、散貨船、化學(xué)品船、海工船舶、港口工作船等各類船舶發(fā)電輔機(jī)，以及低碳零碳園區(qū)的陸用電站機(jī)組。
