12月5日，中交四航局江門航通船業(yè)有限公司為中交一航局建造的6000匹級多功能拖輪“一航津拓”順利完成試航。
“一航津拓”總長57.4米，型寬14米，型深6米，設計吃水4.6米，裝配了2臺2574kW柴油機，設計航速13.3節(jié)（海里/小時），續(xù)航里程可達2500海里，設計正拖系柱拖力87噸，并通過增加艏部起錨系統(tǒng)，使船舶兼具了海上拖帶、作業(yè)水域安全值守、起拋定位錨等功能。
相較于同類型船舶，該船還裝備了多種智能化系統(tǒng)：智能化自動電站和能耗監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了對船舶功率自動分配和燃料實時測量，對船舶航行和設備狀態(tài)進行評估，更加綠色節(jié)能。此外還裝備了機艙監(jiān)控系統(tǒng)，可實現(xiàn)對船舶各個設備工況進行實時監(jiān)測。360°環(huán)船影像，可實時顯示實景圖像，為船舶靠港、靠船提供360°視角，增強船舶的感知能力，減少視野盲區(qū)。多元感知夜航輔助系統(tǒng)，可全天接收雷達探測目標，夜間通過高性能紅外熱成像搜索和監(jiān)視目標，具有全天候全方位搜索觀察取證功能，極大地提高了拖輪操作性能。
本次試航順利完成主機負荷試驗、船舶噪聲和振動、航向穩(wěn)定性、船舶噪聲和振動、回轉試驗、軸系扭振測量等多項功能試驗。實驗過程中，主機全速運行時船舶平均航速為13.5節(jié)；拖力試驗系柱拖力為89.11噸，各項指標均達到法規(guī)規(guī)范和設計標準要求，為交付打下堅實基礎。
