11月28日，外高橋造船一號船塢在建項(xiàng)目迎來重大突破，首制8600車PCTC項(xiàng)目H1600船和11.4萬噸阿芙拉型成品油輪H1587船主發(fā)電機(jī)系泊試驗(yàn)在出塢前4天順利報(bào)驗(yàn)結(jié)束，創(chuàng)造公司船塢主發(fā)電機(jī)系泊試驗(yàn)新紀(jì)錄。
面對異船同塢同節(jié)奏生產(chǎn)的新課題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過精心梳理試驗(yàn)流程、靠前布局附屬系統(tǒng)、專項(xiàng)跟進(jìn)周密計(jì)劃三大步驟，穩(wěn)步向前推進(jìn)主發(fā)電機(jī)系泊試驗(yàn)計(jì)劃。同時(shí)，為確保主發(fā)電機(jī)報(bào)驗(yàn)的順利進(jìn)行，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對內(nèi)制定流程并細(xì)致檢查各系統(tǒng)，面對PCTC項(xiàng)目主發(fā)電機(jī)的特殊布置和燃?xì)馊加碗p燃料屬性，借助精益管理工具推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程的整理和固化工作；對外聯(lián)合各部門優(yōu)化技術(shù)難點(diǎn)和中水冷卻系統(tǒng)方案，全方位消除主發(fā)電機(jī)系泊試驗(yàn)的影響因素。
圍繞“不同船型，相同節(jié)拍”目標(biāo)，外高橋造船最大化利用資源，保障船塢在建船舶高效生產(chǎn)。在雙船主發(fā)電機(jī)系泊試驗(yàn)報(bào)驗(yàn)完成的同時(shí)，應(yīng)急發(fā)電機(jī)、鍋爐、舵機(jī)等大型設(shè)備安裝調(diào)試工作同步開展。
