近日，外高橋造船在建11.4萬噸阿芙拉型成品油輪H1587船及8600車汽車運輸船H1600同日實現(xiàn)主發(fā)動機順利動車。
11.4萬噸阿芙拉型成品油輪H1587船
H1587船建造過程中，項目組不斷汲取固化前船建造經(jīng)驗，針對總段舾裝進行托盤梳理優(yōu)化，在確保總段生產(chǎn)節(jié)奏的前提下，靈活調(diào)整建造策略并實施工序前移，同時對船塢階段與搭載結(jié)構(gòu)相互影響的區(qū)域進行協(xié)調(diào)，減少交叉作業(yè)對生產(chǎn)建造產(chǎn)生的影響，進一步提高區(qū)域完整性，有效避免因物量集中等因素而造成的勞動力緊張的情況。
外高橋造船首制8600車汽車運輸船H1600船
在H1600船建造過程中，項目組精心梳理試驗流程和附屬系統(tǒng)工程，通過A3報告（一種精益管理工具）深入分析艙室附件和艙室系統(tǒng)工程工作思路，優(yōu)化建造流程；繪制主發(fā)電機動車試驗價值流圖，提高作業(yè)區(qū)之間的協(xié)同效率，縮短建造周期；上下道充分協(xié)調(diào)推進生產(chǎn)穩(wěn)步進行，共同實現(xiàn)了首制PCTC船主發(fā)電機在出塢前20天順利完成動車試驗這一重要突破，刷新公司船塢階段主發(fā)電機動車試驗新紀錄！這也是外高橋造船全面推進“三取消”“四清零”工作并嚴格落實精益管理的成功體現(xiàn)。
