7月31日10點(diǎn)30分，滬東中華造船為達(dá)飛集團(tuán)建造的第六艘13000TEU雙燃料集裝箱船（H1844A）圓滿完成“二并一”試航，安全停靠公司長興島西部廠區(qū)3號碼頭。
作為本項(xiàng)目的收官之作，該船建造期間，項(xiàng)目組克服在碼頭系泊建造過程中梅雨季節(jié)和高溫天氣的影響，積極協(xié)調(diào)組織安全生產(chǎn)，合理錯時安排生產(chǎn)計劃，堅(jiān)守每個重要節(jié)點(diǎn)，確保在短時間內(nèi)完成試航前軸系安裝、主機(jī)動車、燃?xì)饧幼⒑桶l(fā)電機(jī)燃?xì)饽Ｊ截?fù)荷等關(guān)鍵項(xiàng)目，比前船周期縮短25天。在試航前，該船純施工類意見控制在歷史最低數(shù)量，達(dá)到了非常完整的出航狀態(tài)，為此次順利試航打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
試航期間，受臺風(fēng)“格美”影響，涌浪較大，船舶橫傾超過15度，搖晃厲害，試航臨時黨支部充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，帶頭協(xié)同指揮、克服困難，密切關(guān)注臺風(fēng)路徑，在了解臺風(fēng)具體信息后馬上組織專項(xiàng)會議，及時調(diào)整報驗(yàn)計劃，將試航任務(wù)和防臺工作結(jié)合起來，帶領(lǐng)試航項(xiàng)目組全體黨員職工堅(jiān)守崗位、團(tuán)結(jié)協(xié)作，抓住一切可利用的時間，快速順利交驗(yàn)，項(xiàng)目組見縫插針對所有重要項(xiàng)目都提前進(jìn)行內(nèi)檢，確保合格后再通知船東船檢報驗(yàn)，最終確保主機(jī)耐久試驗(yàn)一次報驗(yàn)成功，實(shí)現(xiàn)常規(guī)及燃?xì)饽Ｊ綗o人機(jī)艙項(xiàng)目報驗(yàn)零報警，且順利完成了新增項(xiàng)目甲烷逃逸測量，搶回了因臺風(fēng)天氣影響的一天半時間，順利完成試航任務(wù)。接下來，項(xiàng)目組將接續(xù)奮斗，全力消除試航意見，向交船目標(biāo)發(fā)起沖刺。
