5月22日，《世界石油》報道稱新加坡海工巨頭Seatrium與現(xiàn)代液化天然氣運(yùn)輸公司（Hyundai LNG Shipping）簽訂優(yōu)惠客戶合同（Favored Customer Contract，F(xiàn)CC），旨在建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同維護(hù)和升級液化天然氣運(yùn)輸船。
據(jù)報道，這是Seatrium與韓國領(lǐng)先液化天然氣航運(yùn)公司在LNG運(yùn)輸船維修升級領(lǐng)域達(dá)成的首個長期戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議。該協(xié)議包括在未來兩年內(nèi)改裝一系列液化天然氣運(yùn)輸船，并進(jìn)行聯(lián)合規(guī)劃、信息和經(jīng)驗(yàn)共享，目標(biāo)將共同致力于實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、健康、安全和環(huán)境、成本效益和及時交付等領(lǐng)域的可持續(xù)目標(biāo)。
據(jù)了解，這是Seatrium今年簽訂的第三份FCC合同。今年2月，Seatrium分別與希臘船王Economou旗下TMS Cardiff Gas和全球領(lǐng)先的液化天然氣航運(yùn)公司GasLog LNG Services和殼牌國際貿(mào)易與航運(yùn)公司（STASCO）續(xù)簽FCC合同，合同期至2029年，為其提供LNG運(yùn)輸船的改裝、升級與維修服務(wù)。
現(xiàn)代液化天然氣運(yùn)輸公司副總裁表示，“根據(jù)FCC協(xié)議，我們計劃首艘進(jìn)行維護(hù)和升級的天然氣改裝船是Hyundai Utopia，該任務(wù)將在新加坡Admiralty船廠進(jìn)行，將于2024年5月開工”。公開資料顯示，Hyundai Utopia為Moss型LNG運(yùn)輸船，由HD現(xiàn)代重工于1994年6月建成交付，貨艙容量125000立方米。
Seatrium執(zhí)行副總裁表示“該協(xié)議彰顯了Seatrium在液化天然氣運(yùn)輸船維修和升級方面的領(lǐng)導(dǎo)地位”，還體現(xiàn)了“我們致力于在每一個項目中提供卓越和創(chuàng)新的承諾”。
目前，Seatrium已經(jīng)在LNG運(yùn)輸船維修、升級和改裝方面處于世界領(lǐng)先地位，自2007年以來已經(jīng)成功完成11艘FSRU改裝，并于2017年改裝了世界上第一艘FLNG Golar Hilli，該船目前在非洲以完全正常運(yùn)行時間運(yùn)營。
Seatrium是全球領(lǐng)先的海工集團(tuán)，致力于為海上能源、可再生能源和海工行業(yè)提供創(chuàng)新工程和海事解決方案。Seatrium在新加坡、巴西、中國、印度尼西亞、日本、菲律賓、挪威、英國和美國設(shè)有船廠和其他設(shè)施。
現(xiàn)代液化天然氣運(yùn)輸公司是韓國領(lǐng)先的液化天然氣航運(yùn)公司，致力于安全可靠地運(yùn)輸液化天然氣?，F(xiàn)代液化天然氣運(yùn)輸公司目前運(yùn)營著19艘液化天然氣運(yùn)輸船，總運(yùn)力超過100萬立方米。
該協(xié)議的簽署，將進(jìn)一步提升Seatrium在全球液化天然氣運(yùn)輸船維修升級市場的地位，也將為現(xiàn)代液化天然氣運(yùn)輸公司提供更加優(yōu)質(zhì)的船舶維修服務(wù)。
