5月8日，比利時CMB21萬噸散貨船項目51號船在中國船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司聯(lián)合廠房舉行開工儀式。15點58分，CMB項目船東、船檢及北海造船各部門代表匯聚臺前啟動水晶球，項目順利開工。
此次開工的船舶為北海造船CMB項目“氨Ready”第二批次的第五艘船，也是北海造船為CMB公司建造的第十五艘船。該型船設(shè)計預(yù)留“氨燃料”新能源系統(tǒng)，可以大幅降低船舶能耗和排放。該船設(shè)計總長300米，型深25.2米，結(jié)構(gòu)吃水18.4米，服務(wù)航速14.5節(jié),載重210600噸。
近年來，北海造船在散貨船的建造上不斷取得創(chuàng)新突破，實現(xiàn)了從常規(guī)型到氨預(yù)留型、再到雙燃料型的跨越式發(fā)展，形成了推動公司高質(zhì)量發(fā)展的“新質(zhì)生產(chǎn)力”。目前，北海造船手持散貨船訂單穩(wěn)居全球首位。
