2024年4月25日，同濟大學2000噸級海洋科考教學保障船在中國船舶旗下中船黃埔文沖船舶有限公司正式開工建造，建成后將成為我國東海海域乃至全國科考調查與工程保障能力首屈一指的海洋級綜合科考平臺。
同濟大學海洋科考教學保障船
該船是一艘擁有夢幻外觀的智能型科學考察船，船長82米，船寬15米，型深6.9米，設計吃水4米，由中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司建造，中國艦船研究設計中心設計。
該船可實現開闊水域自主航行、輔助靠離泊、遠程遙控、船舶能效監(jiān)測和故障診斷等智能船舶功能。同時，可以搭載作業(yè)型ROV（水下遙控機器人）和多臺集裝箱式船載實驗室，適應多樣性科考任務和跨域協同作業(yè)，集海洋地質、海洋化學、海洋生物等科考和調查功能于一體。
為給科考人員提供一個更舒適的科研環(huán)境，該船立足以人為本的設計理念，在操作性、舒適性、便捷性、可維護性等方面均有出色表現。
同濟大學副校長石振明
同濟大學副校長石振明向記者介紹：“近年來，同濟大學海洋學科取得了一系列重要創(chuàng)新性研究成果，顯著提升我國深海研究的國際影響力。為了進一步建設國際一流海洋學科，提升國家海洋科考能力，同時針對國內2000噸級、經濟適用、綠色智能的科考船相對稀缺的現狀，同濟大學決定立項建造海洋科考教學保障船。這條船集海洋地質、海洋化學、海洋生物、物理海洋、海底設備布設回收、海洋工程地質等科考和調查功能于一體，綜合科考能力很強，并且運行成本相對較低?！?/p>
中國科學院院士、同濟大學海洋與地球科學學院院長翦知湣
中國科學院院士、同濟大學海洋與地球科學學院院長翦知湣介紹：“該船建成后將用于學校海洋學科及其他單位的科學考察航次以及學生海上實習等需求，以獲取海洋變化第一手資料，保障海洋科研成果產出，為海洋科學研究和涉海專業(yè)人才培養(yǎng)提供堅實保障?！?/p>
黃埔文沖公司有著豐富的科考船建造經驗，曾成功交付我國大洋綜合資源調察船“大洋號”、地球物理綜合科考船“實驗6”、智能型無人系統科考母船“珠海云”等多個首型首艘科考船。
該船總建造師楊賢銀表示：“針對同濟科考船獨特的外觀造型、智能船舶認證、采用混合動力等高要求，船廠將開展船上的多曲面外表面建造、智能系統安裝調試、國產化吊艙推進和能源儲存等關鍵技術研究攻關，安全高質地實現下水、交船的節(jié)點計劃?！?/p>
科考船是人類探索、保護、開發(fā)海洋的重要工具，新世紀以來，我國海洋科考事業(yè)經歷了質和量的高速發(fā)展，新建了一批世界先進科考船。當前，我國科考船和船上搭載的海洋科考設備正加快向智能化、無人化和跨域協同轉型，以提高執(zhí)行更深更遠更極限科考任務的能力和效率。
