abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

海通海洋交船、開工、出塢節(jié)點(diǎn)連連

   2024-02-24 船海裝備網(wǎng)3320
核心提示:海通海洋迎來交船、開工、出塢多個(gè)節(jié)點(diǎn)01、JSHT219船交付2月24日,由海通海洋為蘇潤(rùn)集團(tuán)建造的一艘76000噸內(nèi)貿(mào)散貨船(船體號(hào):J

通海洋迎來交船、開工、出塢多個(gè)節(jié)點(diǎn)


01、JSHT219船交付


2月24日,由海通海洋為蘇潤(rùn)集團(tuán)建造的一艘76000噸內(nèi)貿(mào)散貨船(船體號(hào):JSHT219)順利交付、揚(yáng)帆起航,該船被命名為“蘇潤(rùn)3”。

據(jù)悉,該船總長(zhǎng)225.00m,型寬36.50m,型深18.80m,結(jié)構(gòu)吃水12.50m,入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。船東及海通海洋領(lǐng)導(dǎo)參加了交船簽字儀式。


船型亮點(diǎn)


節(jié)能效果顯著,船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)低于基線約26%;


具備載重量大、貨艙容積利用率高等優(yōu)點(diǎn),可滿足不同貨品的裝載需求;


采用SDARI最新開發(fā)的低波浪增阻線型和低風(fēng)阻上建,有效提升船舶快速性和耐波性,抗風(fēng)浪能力優(yōu)異;


兼顧近海與內(nèi)河航道航行特點(diǎn),優(yōu)化各工況下船舶浮態(tài),實(shí)現(xiàn)進(jìn)江載貨量最大化目標(biāo);配備襟翼舵,提高船舶在狹窄繁忙水道的操縱性和安全性。


02、JSHT288船開工


2月22日,由海通海洋建造的一艘73800噸散貨船(船體號(hào):JSHT288)順利開工。船東、船檢及公司領(lǐng)導(dǎo)參加了該儀式。

據(jù)悉,該船總長(zhǎng)215.00m,型寬35.20m,型深18.50m,結(jié)構(gòu)吃水12.80m,入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。


03、JSHT220船出塢

2月21日,由海通海洋承建的一艘76000噸散貨船(船體號(hào):JSHT220)順利出塢,靠泊舾裝碼頭,實(shí)現(xiàn)重要節(jié)點(diǎn)。據(jù)悉,該船總長(zhǎng)225.00m,型寬36.50m,型深18.80m,結(jié)構(gòu)吃水12.5m,入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。船東、船級(jí)社及海通海洋領(lǐng)導(dǎo)參加了出塢儀式。


 
標(biāo)簽: 海通海洋
反對(duì) 0舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
更多>同類資訊
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行