1月20日，外高橋造船為新加坡英美資源（AASPL）建造的第四艘19萬噸液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力好望角型散貨船H1549船順利完成燃油、燃?xì)狻岸弦弧痹嚭饺蝿?wù)凱旋。
該型船為外高橋造船在新能源船型領(lǐng)域推出的重磅產(chǎn)品——新一代LNG雙燃料動(dòng)力散貨船，設(shè)計(jì)總長(zhǎng)299.80米，型寬47.5米，型深24.70米，設(shè)計(jì)吃水18.25米，設(shè)計(jì)吃水航速14節(jié)。船上配置2個(gè)C型LNG燃料罐，燃?xì)饫m(xù)航力達(dá)到20000海里，具有技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。
H1549船停靠碼頭期間，陸續(xù)完成LNG加注及發(fā)電機(jī)、鍋爐、主機(jī)LNG氣模式等關(guān)鍵系泊試驗(yàn)的報(bào)驗(yàn)工作，首次實(shí)現(xiàn)該類型船舶碼頭50天LNG加注，60天燃油、燃?xì)狻岸弦弧痹嚭降募榷繕?biāo)，較前船進(jìn)一步縮短出塢后施工周期。
試航期間，項(xiàng)目組聯(lián)合各部門人員科學(xué)謀劃，融合進(jìn)行LNG氣體試驗(yàn)項(xiàng)目與常規(guī)試航項(xiàng)目，并根據(jù)具體情況調(diào)整制定每日試航項(xiàng)目計(jì)劃，順利完成所有試航項(xiàng)目，獲得船東、船檢的高度認(rèn)可。
