近日，勞氏船級(jí)社（LR）為三星重工（SHI）的三星自主船舶（SAS）自主導(dǎo)航系統(tǒng)以及SVESSEL通信系統(tǒng)授予原則上的批準(zhǔn)（AIP）。這一結(jié)果是2023年初成立的聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目的關(guān)鍵成果。
SAS自主導(dǎo)航系統(tǒng)的自主軟件包括綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)、態(tài)勢(shì)感知工具和防碰撞決策系統(tǒng)。通過將這些特性與現(xiàn)有導(dǎo)航設(shè)備集成，三星重工的技術(shù)可用于消除人為錯(cuò)誤。SAS軟件可以輕松地與其他軟件一同安裝到船舶系統(tǒng)上，評(píng)估船舶周圍的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)控制船舶的方向和速度以避開障礙物。
SVESSEL系統(tǒng)包括用于監(jiān)控、計(jì)算和評(píng)估分析船舶能源使用狀況的功能，并可協(xié)助實(shí)現(xiàn)最佳姿態(tài)調(diào)整和航線/速度的操作。該解決方案的用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)得非常簡(jiǎn)便，使得船員和岸上人員都能輕松使用。
在AIP過程中，三星重工為SAS自主導(dǎo)航系統(tǒng)和SVESSEL提供了概念和具體設(shè)計(jì)，而勞氏船級(jí)社則根據(jù)最新的勞氏規(guī)則和無(wú)人駕駛船舶遠(yuǎn)程訪問規(guī)定，對(duì)SAS和SVESSEL的設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)圖紙和文件審查。
此次獲得的AIP是勞氏船級(jí)社與三星重工在自主船舶準(zhǔn)備設(shè)計(jì)方面聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目中的重要里程碑。該AIP是繼2022年P(guān)osidonia簽署諒解備忘錄后的又一成果，當(dāng)時(shí)宣布了開發(fā)自主準(zhǔn)備船舶設(shè)計(jì)以支持海事數(shù)字化的項(xiàng)目，以及三星重工的數(shù)字化電子記錄簿系統(tǒng)SVESSEL eLogbook的認(rèn)證和三星重工SVESSEL CII解決方案的聲明，作為三星重工與勞氏船級(jí)社之間的聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目的一部分。
