4月13日，中國船舶大連造船為挪威北極光公司建造的全球首制7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船1號船、2號船同日順利實現(xiàn)鋪底節(jié)點。
該船總長約130米，型寬21.2米，結(jié)構(gòu)吃水8米，專業(yè)服務(wù)于海洋碳運輸與封存，懸掛挪威國旗，入級DNV船級社。本項目船型由大連造船自主設(shè)計完成，擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。
作為全球首制專業(yè)服務(wù)于海洋碳運輸與封存的液態(tài)二氧化碳運輸船，船型研發(fā)過程始終秉承綠色、環(huán)保、安全、高效、舒適的設(shè)計理念，采用多種創(chuàng)新技術(shù)手段。大連造船組建優(yōu)秀設(shè)計團隊開展設(shè)計研究，在船東、船級社的配合下，先后攻克了船型優(yōu)化（包括總體性能、快速性、操縱性等）、液貨罐材料CTOD試驗、液貨罐及鞍座加強方案、液貨系統(tǒng)設(shè)計方案、新型節(jié)能裝置（包括節(jié)能風帆、氣泡減阻、軸帶發(fā)電機）、大型總段吊裝、振動噪音等一系列技術(shù)難題。大連造船在特種船舶項目管理、安全、健康和環(huán)保管理、特種船舶施工工序等方面積累了豐富經(jīng)驗，為后續(xù)生產(chǎn)節(jié)點順利實現(xiàn)奠定了堅實基礎(chǔ)。
