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“招商金陵”兩型滾裝船入選2022年度杰出船型世界名船錄

   2023-04-12 船海裝備網(wǎng)4360
核心提示:近日,英國(guó)皇家造船工程師學(xué)會(huì)發(fā)布2022年度杰出船型世界名船錄《SIGNIFICANT SHIPS OF 2022》,招商工業(yè)南京金陵船廠建造的5800

近日,英國(guó)皇家造船工程師學(xué)會(huì)發(fā)布2022年度杰出船型世界名船錄《SIGNIFICANT SHIPS OF 2022》,招商工業(yè)南京金陵船廠建造的5800米車道貨物滾裝船(FINNECO I RORO ferry)和866客位滾裝船(NILS HOLGERSSON RO-Pax ferry),憑借綠色、環(huán)保、節(jié)能等方面的突出優(yōu)勢(shì)雙雙入選,進(jìn)一步鞏固提升了南京金陵在滾裝船建造領(lǐng)域的含金量和全球領(lǐng)先地位。



這也是南京金陵繼2020年3000米車道貨物滾裝船和1900箱集裝箱船同時(shí)登榜后的再次雙雙入選。南京金陵不僅用交付數(shù)量證實(shí)金陵滾裝品牌實(shí)力,更用產(chǎn)品質(zhì)量書寫打造世界一流特種船制造基地的決心。


南京金陵作為入選工信部“滾裝船”單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品的企業(yè),是國(guó)內(nèi)滾裝船建造最早、交付數(shù)量最多、產(chǎn)品類型最全的滾裝船制造商。早在1998年以前,就專注于滾裝船的設(shè)計(jì)建造,截至2023年3月,累計(jì)向世界知名航運(yùn)公司建造交付58艘各型滾裝船,在建造質(zhì)量、航行性能、綠色節(jié)能等各項(xiàng)核心性能指標(biāo)上均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,先后榮獲國(guó)際國(guó)內(nèi)20余項(xiàng)船舶行業(yè)大獎(jiǎng),交付數(shù)量連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一,是引領(lǐng)滾裝船制造的龍頭企業(yè)。


近年來,在招商工業(yè)統(tǒng)籌布局下,南京金陵深耕滾裝船細(xì)分市場(chǎng),堅(jiān)持做精“招商金陵“的品牌戰(zhàn)略,深化工藝工法改進(jìn),打破關(guān)鍵技術(shù)壁壘,持續(xù)推進(jìn)降本增效,以滾裝船為“拳頭”優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,做強(qiáng)做優(yōu)“貨滾船、車滾船、客滾船”的全線產(chǎn)品結(jié)構(gòu),大力推動(dòng)大型滾裝船譜系船型的自主研發(fā)和綠色升級(jí),在滾裝船混合動(dòng)力應(yīng)用等方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn),已成功打造滾裝船產(chǎn)品在設(shè)計(jì)和建造領(lǐng)域完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系,成為全球滾裝船建造領(lǐng)域“隱形冠軍”。


入選船型介紹


866客位(4850米車道)滾裝船


(NILS HOLGERSSON RO-Pax ferry)



866客位(4850車道米)高端客滾船,總長(zhǎng)229.4米,載客866人,共4層車輛甲板,裝載車道達(dá)4850米,采用雙機(jī)艙平行布置、冷能回收技術(shù)、自鎖式可拆卸欄桿、LNG雙燃料、安全返港電氣控制方面等專利技術(shù),目前已獲得國(guó)家專利37項(xiàng)。


該船開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)船企首建高端客滾船合同期內(nèi)提前交付的先河,能夠以LNG燃料為驅(qū)動(dòng),自動(dòng)化程度高,震動(dòng)和噪聲控制均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,是安全、舒適、綠色、環(huán)保的新一代客滾船的典型代表之一。同時(shí),被中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)評(píng)選為2022年度十大創(chuàng)新產(chǎn)品。


5800米車道貨物滾裝船


(FINNECO I RORO ferry)



該船總長(zhǎng)238米,型寬34米,航速20.7節(jié)。作為采用混合動(dòng)力的新型滾裝船,該船采用空氣減阻系統(tǒng)、蓄電池儲(chǔ)能系統(tǒng)、太陽能系統(tǒng)、冰區(qū)油漆、脫硫塔、壓載水處理等多項(xiàng)節(jié)能環(huán)保措施,在航行時(shí)使用燃油,電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)助推和消峰功能,在港口停靠時(shí)轉(zhuǎn)換為電池供電,實(shí)現(xiàn)港口停泊時(shí)真正意義上的零排放,滿足IMO最新標(biāo)準(zhǔn)的EEDI能效要求。


該船按照意大利RINA船級(jí)社入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建造,并滿足Green Plus和ICE IA SUPER的要求,是目前國(guó)際上最先進(jìn)的新一代環(huán)境友好型冰區(qū)貨物滾裝船。船舶擁有5800米車道的承載力,可裝載13.6米的拖車386輛,頂甲板可裝載20、30、40、45尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,貨艙中間和升降甲板可裝載小車,具有節(jié)能環(huán)保,貨物裝載靈活高效等特點(diǎn)。


 
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