馬來西亞國際貿易及工業(yè)部（MITI）日前宣布，為了吸引投資進入馬來西亞造船與修船行業(yè)，馬來西亞已決定在造修船行業(yè)推出新的優(yōu)惠措施。
優(yōu)惠措施將授予新投資企業(yè)享受先鋒待遇，并減免法定收入70%的所得稅，為期5年；或者免除資本支出60%的投資稅，也是為期5年。此外，現(xiàn)有的造修船企業(yè)也能獲得為期5年的資本支出60%的投資稅。
據(jù)悉，之前馬來西亞曾經(jīng)推出了更優(yōu)惠的刺激措施，但在2010年底被取消。目前馬來西亞注冊的船廠有大約100家，其中39家位于馬來西亞西部，61家位于東部。但維修能力超過600噸排水量的大型船廠只有6家，分別是Malaysia Marine and Heavy Engineering （MMHE）、Boustead Naval Shipyard、Sabah Shipyard、Sapura Kencana、Nam Cheong和Muhibbah Marine Engineering。
MITI官員稱，“我們希望通過新優(yōu)惠，鼓勵市場從業(yè)者進一步提升產能，應對充滿挑戰(zhàn)的營運環(huán)境。同時，本地業(yè)者也可以借此推出更多創(chuàng)新產品和研發(fā)制造方案。”
優(yōu)惠措施將授予新投資企業(yè)享受先鋒待遇，并減免法定收入70%的所得稅，為期5年；或者免除資本支出60%的投資稅，也是為期5年。此外，現(xiàn)有的造修船企業(yè)也能獲得為期5年的資本支出60%的投資稅。
據(jù)悉，之前馬來西亞曾經(jīng)推出了更優(yōu)惠的刺激措施，但在2010年底被取消。目前馬來西亞注冊的船廠有大約100家，其中39家位于馬來西亞西部，61家位于東部。但維修能力超過600噸排水量的大型船廠只有6家，分別是Malaysia Marine and Heavy Engineering （MMHE）、Boustead Naval Shipyard、Sabah Shipyard、Sapura Kencana、Nam Cheong和Muhibbah Marine Engineering。
MITI官員稱，“我們希望通過新優(yōu)惠，鼓勵市場從業(yè)者進一步提升產能，應對充滿挑戰(zhàn)的營運環(huán)境。同時，本地業(yè)者也可以借此推出更多創(chuàng)新產品和研發(fā)制造方案。”
