2月22日下午，揚子江船業(yè)集團新?lián)P子造船為海豐國際建造的一艘1800TEU集裝箱船“SITC SHUNDE”（海豐順德）輪，從船廠碼頭解纜啟航，加入船東運營船隊。
該船啟動于2022年5月，當年11月進塢搭載，進塢3天內尾部成型，4天主船體成型，11天對外拉線，全船合攏縫期量控制在12天內，17天主船體結構完整性結束。
根據(jù)實際生產周期需要，在該船建造過程中，新?lián)P子造船生產管理部、技術中心、船塢車間提前策劃、細化生產計劃、合理布置場地，創(chuàng)新實施新型兩段式L+U形總段預搭載工藝。生產管理部聯(lián)合技術部門和車間積極策劃，重新劃分分段，劃分后總段數(shù)由原先23吊減少到12吊。不同于傳統(tǒng)的環(huán)段總組，環(huán)形總段預搭載工藝是公司首次推行，在兼顧完整性的情況下，實現(xiàn)進塢30天出塢，創(chuàng)造了塢期新紀錄。
2月21日上午，在各方代表的共同見證下，上海海豐船舶管理中心總經理李瑞民先生與揚子江船業(yè)集團副總經理杜成忠先生分別代表雙方簽署交船文件?！癝ITC SHUNDE”（海豐順德）輪是近年來揚子江船業(yè)集團為海豐國際建成交付的總第31艘新造船。
