近日，韓國船級社（KR）和利比里亞登記處（LISCR）授予現(xiàn)代智能導(dǎo)航輔助系統(tǒng)（HiNAS 2.0）原則性批準(zhǔn)（AiP）。
HiNAS 2.0由現(xiàn)代重工（HHI）的子公司Avikus開發(fā)，使用增強(qiáng)現(xiàn)實（AR）技術(shù)和人工智能（AI）技術(shù)，使船舶能夠依據(jù)船上及航行設(shè)備上的傳感器收集的綜合數(shù)據(jù)，規(guī)劃最佳航線和航速，并避免碰撞。
該解決方案的開發(fā)是為了確保安全航行，提高燃油效率，減輕船員工作量，預(yù)計也將減少海上事故和空氣污染物排放。
為了克服現(xiàn)有法規(guī)對審查這種全新自主導(dǎo)航系統(tǒng)的限制，KR、HHI、Avikus和LISCR在2022年8月簽署了一份聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，合作將HiNAS 2.0推向市場。目前，KR和LISCR在審查了入級規(guī)范和國際標(biāo)準(zhǔn)后，均確認(rèn)了該系統(tǒng)的安全性和可行性，并頒發(fā)了AiP。
HHI的副總裁JUNG Jaejun說，“HiNAS 2.0獲得AiP表明HD現(xiàn)代決心通過提供自主導(dǎo)航的數(shù)字解決方案，引領(lǐng)航運(yùn)業(yè)。我們將繼續(xù)推進(jìn)我們的技術(shù)，以實現(xiàn)船舶的安全自主運(yùn)行”。
Avikus首席執(zhí)行官LIM Dohyeong說稱，“這項聯(lián)合開發(fā)研究的成果相當(dāng)有意義，項目是通過船廠、自主導(dǎo)航解決方案開發(fā)公司、船級社和船舶登記處的合作取得的第一個成果。證明了自主導(dǎo)航系統(tǒng)可以安裝在船上并穩(wěn)定運(yùn)行。我們相信HiNAS 2.0將極大地提高船舶的安全性和經(jīng)濟(jì)性，加速自主導(dǎo)航技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程”。
