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全球首艘智能型無(wú)人系統(tǒng)科考母船“珠海云”正式交付使用

   2023-01-14 船海裝備網(wǎng)2900
核心提示:1月12日上午,圓滿完成各項(xiàng)海試目標(biāo)任務(wù)的全球首艘智能型無(wú)人系統(tǒng)科考母船“珠海云”順利入泊母港——珠海高欄港三一海工碼頭,

1月12日上午,圓滿完成各項(xiàng)海試目標(biāo)任務(wù)的全球首艘智能型無(wú)人系統(tǒng)科考母船“珠海云”順利入泊母港——珠海高欄港三一海工碼頭,正式交付使用。


“珠海云”由南方海洋科學(xué)與工程廣東省實(shí)驗(yàn)室(珠海)主持制造,該船是全球首艘具有自主航行功能和遠(yuǎn)程遙控功能的智能型海洋科考船,獲得了中國(guó)船級(jí)社頒發(fā)的首張智能船舶證書(shū)。其設(shè)計(jì)建造貫徹了“綠色智能”“無(wú)人系統(tǒng)科考支持”和“未來(lái)感”等設(shè)計(jì)理念,主體設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率高,動(dòng)力系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、動(dòng)力定位系統(tǒng)以及調(diào)查作業(yè)支持系統(tǒng)等均為我國(guó)自主研制。



中國(guó)科學(xué)院院士、南方海洋實(shí)驗(yàn)室主任陳大可接受總臺(tái)記者采訪時(shí)表示,這一次是“珠海云”的第一次專(zhuān)業(yè)海試,目的主要是檢測(cè)珠海云的自主航行性能,以及無(wú)人艇的收放步驟。智能船舶第一次連續(xù)12個(gè)小時(shí)自主航行,實(shí)現(xiàn)避障,規(guī)劃路徑等等,所以效果非常好,完全達(dá)到了我們?cè)瓉?lái)的設(shè)計(jì)指標(biāo)。


“珠海云”是南方海洋實(shí)驗(yàn)室的標(biāo)志性成果之一,體現(xiàn)了實(shí)驗(yàn)室“崇尚首創(chuàng)、力爭(zhēng)最優(yōu)”的發(fā)展理念。該智能型無(wú)人系統(tǒng)母船長(zhǎng)88.5米,型寬14.0米,型深6.1米,設(shè)計(jì)排水量約2100噸,最大航速18節(jié),經(jīng)濟(jì)航速為13節(jié)。該船擁有寬敞的后甲板,可搭載多種不同觀測(cè)儀器的空、海、潛無(wú)人系統(tǒng)裝備,可執(zhí)行海洋測(cè)繪、海洋觀測(cè)、海上巡檢及部分調(diào)查取樣等綜合性海洋調(diào)查任務(wù)。


 
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