11月8日，由中國船舶集團旗下重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司建造的7450載重噸不銹鋼化學(xué)品船1號船艏總段FB01—FG10總段拖移到船臺大合攏。
此前，為加快7450噸船臺建造進度，船體工程部優(yōu)化分段合攏流程，統(tǒng)籌安排，結(jié)合現(xiàn)有設(shè)備設(shè)施、場地、分段尺寸等因素，采用將全船分段組合成幾個小總段、再合攏成兩個總段的建造模式，有效縮短了船臺合攏周期。
隨著7450噸1號船F(xiàn)B01—FG10總段的合攏對接，全船底部船臺合攏分段已全部拉通。接下來，船體部將與時間賽跑，全力突擊全船合攏焊接和交驗工作，確保生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。
