10月26日19：18，在點(diǎn)點(diǎn)星光和禮花的映襯下，62500噸散貨船“北侖19”輪緩緩駛離泰州口岸船廠，開啟首航。其動(dòng)力裝備550kW抱軸式大功率永磁發(fā)電機(jī)由中車株洲電機(jī)研制。
一個(gè)月前，搭載該永磁發(fā)電機(jī)的“北侖19”輪沿長江一路向東，進(jìn)入東海海域，完成為期8天的試航作業(yè)，對發(fā)電機(jī)并網(wǎng)性能、多個(gè)轉(zhuǎn)速下負(fù)載特性、多變工況下的振動(dòng)情況，以及額定功率運(yùn)行時(shí)的溫升情況進(jìn)行檢測。經(jīng)檢測，公司研制的550kW抱軸式大功率永磁發(fā)電機(jī)各項(xiàng)性能均達(dá)到國際先進(jìn)水平。
550kW抱軸式大功率永磁發(fā)電機(jī)，是基于船舶主機(jī)與電站運(yùn)行特征而專項(xiàng)開發(fā)的永磁產(chǎn)品。
該產(chǎn)品采用寬調(diào)速范圍設(shè)計(jì)方案，成功解決了遠(yuǎn)洋船舶全工況、硬沖擊負(fù)載模式下效率低、溫升高等問題，實(shí)現(xiàn)了對主機(jī)啟動(dòng)、發(fā)電、退出等全流程自動(dòng)化控制。相較于傳統(tǒng)電勵(lì)磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)，550kW抱軸式大功率永磁發(fā)電機(jī)體積減小約30%，重量減輕超過35%，綜合能效提升5%以上。
