11月1日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖公司為德翔海運(yùn)建造的第5艘1900TEU集裝箱船（H2400）圓滿完成全部試驗(yàn)項(xiàng)目，凱旋歸來(lái)。此次試航的出色表現(xiàn)，為該船能夠提前交船打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
H2400在碼頭施工期間，一場(chǎng)新冠疫情不期而至。船海事業(yè)部各單位迅速響應(yīng)，緊急部署，成立了“逆行調(diào)試先鋒隊(duì)”，全力以赴趕進(jìn)度，爭(zhēng)分奪秒搶工期。
在項(xiàng)目組科學(xué)策劃、積極協(xié)調(diào)下，黨員帶頭、眾志成城，克服疫情影響，在試航前共計(jì)完成105個(gè)系統(tǒng)的調(diào)試與報(bào)驗(yàn)，其中發(fā)電機(jī)負(fù)荷僅用時(shí)11小時(shí)，創(chuàng)下龍穴廠區(qū)發(fā)電機(jī)負(fù)荷周期最短紀(jì)錄，同時(shí)確保了主機(jī)滑油系統(tǒng)24小時(shí)正常串油。
10月28日，該船完成主機(jī)動(dòng)車，次日，按計(jì)劃揚(yáng)帆啟航，進(jìn)入試航大考。
本次試航由總建造師劉宇帶隊(duì)，船東、船檢、試航船員等相關(guān)人員及其他技術(shù)人員共計(jì)130余人參與保駕護(hù)航。試航出發(fā)前，所有參試人員登船進(jìn)行了試航安全培訓(xùn)，開(kāi)展試航船舶逃生路線應(yīng)急演練及試航船舶消防應(yīng)急演練，同時(shí)還簽訂了《船舶試航期間關(guān)于“新型冠狀病毒肺炎聯(lián)防聯(lián)控”承諾書(shū)》。通過(guò)精心策劃，試航前準(zhǔn)備充分、有效。
該船啟航后，試航項(xiàng)目組認(rèn)真落實(shí)公司疫情防控工作要求，成立了試航船“新型冠狀病毒肺炎聯(lián)防聯(lián)控”工作小組，嚴(yán)格落實(shí)防疫措施，通過(guò)加強(qiáng)飲食衛(wèi)生管理、每日定時(shí)消毒生活區(qū)、檢測(cè)試航人員體溫等方式，疫情防控不松懈，確保參試人員的健康。
試航期間正好遭遇臺(tái)風(fēng)“尼格”，試航指揮部臨危不懼，將試航計(jì)劃和防臺(tái)工作結(jié)合起來(lái)做好策劃和布置。他們嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)輪流值班制度，做好駕駛室、集控室、發(fā)電機(jī)、污水井、主機(jī)等重點(diǎn)設(shè)備的監(jiān)控工作。試航指揮部根據(jù)實(shí)際情況每天組織召開(kāi)碰頭會(huì)，檢查、總結(jié)當(dāng)日工作，確定第二天試驗(yàn)項(xiàng)目，帶領(lǐng)各單位抓緊時(shí)間與臺(tái)風(fēng)“賽跑”。
在船東、船檢大力支持下，全體試航成員團(tuán)結(jié)協(xié)作、共同努力，逆風(fēng)前行圓滿完成了全部試航項(xiàng)目，各項(xiàng)試航數(shù)據(jù)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，試航完美收官。
該船是公司自主研發(fā)的“鴻鵠”型1900TEU支線集裝箱船，具有航速、油耗等技術(shù)性能優(yōu)越、經(jīng)濟(jì)性高的優(yōu)點(diǎn)。作為“新一代曼谷型”集裝箱船，該船除了滿足泰國(guó)曼谷港的靠泊限制外，還可以載運(yùn)更多貨物，適合德翔海運(yùn)在其他亞洲區(qū)域航線所靠泊的港口。已交付運(yùn)營(yíng)使用的姐妹船，憑借著優(yōu)良性能獲得船東的廣泛稱贊。
