10月12日，韓國現(xiàn)代三湖重工交付了為挪威航運公司Knutsen建造的最新一艘17.4萬方LNG船“Huelva Knutsen”號。
這是殼牌簽訂長期租賃合同的系列9艘新建LNG船中的第四艘。該型船總長299.6米、型寬46.4米、型深26.3米，均配備雙燃料X-DF發(fā)動機、蒸發(fā)氣體管理裝置、Hi-ALS空氣潤滑系統(tǒng)和輔助動力軸帶發(fā)動機，以及優(yōu)化的船體和航速設(shè)計。此外，該系列船將納入“最新的行業(yè)知識和安全建議”，包括符合MEG4標準的系泊設(shè)備。這些新船將納入殼牌的期租貿(mào)易船隊。
Knutsen還與芬蘭技術(shù)集團瓦錫蘭簽署協(xié)議，為這些LNG船提供再液化技術(shù)。該解決方案基于逆氮Brayton循環(huán)制冷技術(shù)，設(shè)計用于再液化來自LNG船和LNG燃料加注船的蒸發(fā)氣體(BOG)，并且能在所有運營條件下保持貨物冷卻，從而能將一部分蒸發(fā)氣體用作船舶發(fā)動機的燃料，多余的部分則可以作為LNG貨物的一部分進行出售。
