10月13日，中國(guó)船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司為裕民航運(yùn)股份有限公司建造的21萬噸散貨船11/12號(hào)船順利出塢，為后續(xù)試航節(jié)點(diǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
國(guó)慶期間，全廠員工同心同德，萬眾一心，放棄節(jié)假日休息，為節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)付出了艱辛的努力，對(duì)北海造船提振了士氣、樹立了信心。
兩條散貨船塢內(nèi)建造期間，項(xiàng)目組合理編制各工程的專項(xiàng)施工計(jì)劃，過程中全面跟蹤、積極推進(jìn)，兩船均實(shí)現(xiàn)主滑油日用系統(tǒng)帶主滑油循環(huán)艙串清洗油，縮短主線工程總周期；船塢內(nèi)全面推廣應(yīng)用全位置自動(dòng)化焊接小車；充分利用塢內(nèi)場(chǎng)地，采用多島建造模式進(jìn)行合攏；兩船機(jī)艙區(qū)域所有箱柜完整性、氣密及強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)驗(yàn)工作全部完成，涂裝完成過半；機(jī)艙安裝密性完成率80%，塢內(nèi)完成機(jī)艙打磨涂裝，為船舶下水后調(diào)試工作創(chuàng)造了有力條件，為沖刺試航節(jié)點(diǎn)創(chuàng)造了有利條件。
