日前，威海金陵工程管理部“國(guó)智”平臺(tái)維保項(xiàng)目組傳來(lái)消息，項(xiàng)目分流器改裝工程各項(xiàng)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求，獲船東高度評(píng)價(jià)。
分流器作為海洋鉆井平臺(tái)的重要組成部分，用來(lái)控制引導(dǎo)鉆井過(guò)程中的淺層氣和鉆井液遠(yuǎn)離鉆臺(tái)，保證操作人員及設(shè)備安全。工程需將分流器在原底座的基礎(chǔ)上下降200mm，且水平度不能超過(guò)0.2mm、垂直度不超過(guò)0.3mm。對(duì)此，項(xiàng)目組會(huì)同技術(shù)部反復(fù)討論，制定嚴(yán)密細(xì)致的技術(shù)方案。舾裝部、制造部等提前準(zhǔn)備，組織人員焊接吊耳、拆除法蘭和連接管線。為保證施工精度，鉗工、銅工、焊工等專業(yè)精兵強(qiáng)將使用下拉垂線尋找中心點(diǎn)，通過(guò)向鉆臺(tái)結(jié)構(gòu)反點(diǎn)做永久標(biāo)記和在分流器下端確認(rèn)三處標(biāo)記，完成轉(zhuǎn)盤(pán)底座水平測(cè)量。期間，質(zhì)量管理部人員密切配合，使用全站儀反復(fù)檢測(cè)，確保垂直和水平精度達(dá)到施工要求；安全環(huán)保部嚴(yán)格管控作業(yè)流程，全程監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)施工，確保安全施工。
經(jīng)過(guò)全體參與人員14天的努力，6個(gè)球閥完成定位。經(jīng)測(cè)量，分流器新底座、分流器和原底座均在同一軸線上，水平度和垂直度偏差僅為0.1mm，三維坐標(biāo)符合技術(shù)要求。
