9月22日上午，舜天資產(chǎn)經(jīng)營公司下屬舜天造船（揚(yáng)州）有限公司2艘在建船舶先后順利出塢并?？眶秆b碼頭，實(shí)現(xiàn)了一個月內(nèi)3艘在建船舶的下水。
今日出塢的2艘船舶分別是挪威船東BOA BARGES AS的152M重載半潛駁船和國內(nèi)船東江蘇飛鴻達(dá)海運(yùn)有限公司的船名為“飛達(dá)189”輪散貨船。
152M重載半潛駁船是舜天資產(chǎn)經(jīng)營公司2021年承接的外貿(mào)船訂單，入級法國船級社（BV）。該船總長152米，型寬38米，設(shè)計(jì)吃水9.15米，甲板負(fù)荷35噸/平方米，最大下潛深度為30.65米，該下潛深度為目前全球之最，可全覆蓋海上起浮作業(yè)。“飛達(dá)189”輪是一艘載重噸為50800噸的散貨船，該船為舜天造船（揚(yáng)州）有限公司建造的首艘入級中國船級社（CCS）的散貨船，船長190米，寬31米，型深16米，設(shè)計(jì)吃水11.2米。
在2艘船舶的建造過程中，舜天資產(chǎn)經(jīng)營公司和舜天造船（揚(yáng)州）有限公司戰(zhàn)勝了疫情反復(fù)、勞務(wù)短缺、酷暑高溫等不利因素帶來的困難和挑戰(zhàn)，特別是在船舶合攏貫通的關(guān)鍵時(shí)刻，所有施工人員、監(jiān)造人員迎高溫、戰(zhàn)酷暑，挑燈夜戰(zhàn)，馳而不息的為按期完成施工任務(wù)付出了艱辛的努力。
出塢下水是船舶建造過程中的一個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，今日2艘船舶的順利出塢，為后續(xù)建造工作的順利完成和按期交船奠定了基礎(chǔ)。
