9月15日，2021—2022年度“上海設(shè)計(jì)100+”發(fā)布會暨“設(shè)計(jì)創(chuàng)新型城市”論壇在中國船舶館新品發(fā)布區(qū)舉行。中國船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院的LNG動力7000車級大型汽車運(yùn)輸船榮獲“上海設(shè)計(jì)100+”年度優(yōu)秀設(shè)計(jì)成果獎。
2020年上海成為聯(lián)合國教科文組織命名的“設(shè)計(jì)之都”十周年之際，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會啟動首屆“上海設(shè)計(jì)100+”培育工作，推動“上海設(shè)計(jì)”進(jìn)一步賦能產(chǎn)業(yè)、點(diǎn)亮生活、服務(wù)城市、洞見未來。目前，該活動已成功舉辦三屆。
近年來，上船院始終踐行“建設(shè)海洋強(qiáng)國”歷史使命，推進(jìn)實(shí)施“扎根集團(tuán)，服務(wù)行業(yè)，引領(lǐng)船舶科技發(fā)展”戰(zhàn)略，不斷聚焦船海主責(zé)主業(yè)，瞄準(zhǔn)設(shè)計(jì)研發(fā)前沿技術(shù)，接續(xù)做強(qiáng)自主品牌，已成長為我國船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)域規(guī)模最大、船型最豐富、市場占有率最高的研究設(shè)計(jì)單位之一，尤其是在全球PCTC研發(fā)領(lǐng)域一騎絕塵。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前8個月上船院斬獲了24艘PCTC設(shè)計(jì)訂單，約占全球市場份額的63%。這些訂單均以LNG作為主要燃料，并兼顧了輕柴油（MGO）及重質(zhì)燃料油（HFO）的選擇，其二氧化碳排放量與同型船相比均有明顯降低。同時，還滿足國際海事組織（IMO）最新綠色排放規(guī)定要求，并達(dá)到2025年船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）要求，被譽(yù)為燃料靈活度高、綠色節(jié)能性好、環(huán)境影響更小的引領(lǐng)全球PCTC轉(zhuǎn)型升級的新船型。此外，上船院自主研發(fā)的7000車氨燃料動力PCTC也已獲得DNV的原則性認(rèn)可（AiP）證書，具備了接單的技術(shù)基礎(chǔ)。
上船院將以此次獲獎為新的動力，繼續(xù)潛心研究，力求新的突破，不斷深耕綠色環(huán)保船舶市場，助力更多中國船廠在全球激烈的競爭中憑借船型技術(shù)附加值贏得更多訂單，并為全球航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)零碳發(fā)展貢獻(xiàn)更多“中國方案”，為上海創(chuàng)建世界一流設(shè)計(jì)之都貢獻(xiàn)“中國船舶力量”。
關(guān)于“LNG動力7000車級大型汽車運(yùn)輸船”
1、設(shè)計(jì)說明
LNG動力7000車級大型汽車運(yùn)輸船為上船院自主研發(fā)設(shè)計(jì)的最新一代LNG動力大型汽車運(yùn)輸船。設(shè)計(jì)秉承“綠色低碳、節(jié)能高效、環(huán)境友好、本質(zhì)安全”主旨理念，定位于服務(wù)東亞﹣歐洲、東北亞﹣北美洲、西歐﹣北美洲等跨洋干線營運(yùn)，為國內(nèi)外汽車制造商和承運(yùn)商建立和升級全球整車供應(yīng)鏈提供了關(guān)鍵性海運(yùn)交通裝備。
該船型采用綠色清潔的LNG作為主機(jī)、發(fā)電機(jī)和鍋爐燃料，采用超巴拿馬寬體和最少壓載水設(shè)計(jì)提升運(yùn)輸效率，采用水動力學(xué)、空氣動力學(xué)最優(yōu)化船體線型及多種節(jié)能附體優(yōu)化船舶能效，與上一代同級別船相比，二氧化碳排放量大幅下降30％以上，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)超前滿足IMO 2025年第三階段減排要求。
該船型創(chuàng)新性地采用“軸帶發(fā)電機(jī)＋鋰電池”混合動力技術(shù)，節(jié)省船舶燃料的同時，顯著降低近岸和港口水域內(nèi)的污染物排放和噪聲水平，并通過高壓岸電技術(shù)實(shí)現(xiàn)港口內(nèi)的零排放。主輔機(jī)采用廢氣再循環(huán)技術(shù)和選擇性催化還原技術(shù)滿足歐美最嚴(yán)苛的氮氧化物排放控制區(qū)要求。
該船型設(shè)計(jì)和配置適應(yīng)鋰電池電動車、氫燃料電池車等多類新能源汽車的載運(yùn)。滾裝設(shè)備采用綠色節(jié)能、易于維護(hù)的電動變頻式產(chǎn)品，內(nèi)坡道系統(tǒng)采用“長直流線”優(yōu)化設(shè)計(jì)大幅提高裝卸效率，降低港口成本。
2、市場價值
該船型系列化設(shè)計(jì)全部為高技術(shù)含量和高附加值的LNG動力船型，在促進(jìn)業(yè)界集成創(chuàng)新、提升船用關(guān)鍵配套產(chǎn)品國產(chǎn)化率方面做出貢獻(xiàn)，助力中國船舶集團(tuán)第七一一研究所實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)洋船舶LNG供氣系統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)績零的突破，助力中船華海公司實(shí)現(xiàn)大型汽車船貨物通道設(shè)備業(yè)績的重大突破。
3、社會價值
該船型的設(shè)計(jì)和批量訂單提升了中國設(shè)計(jì)方案的國際影響力和話語權(quán)。
該船型還獲得上汽集團(tuán)的青睞，并在江南造船集團(tuán)下單批量訂造，首次真正意義上實(shí)現(xiàn)中國汽車行業(yè)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)摹皣唶?、滬車滬運(yùn)”,解決了中國新能源汽車出口全球供應(yīng)鏈上船舶裝備嚴(yán)重短缺的“卡脖子”問題。
該系列船型全部采用LNG燃料的低碳設(shè)計(jì)，積極助力“碳達(dá)峰、碳中和”國家戰(zhàn)略，為全球汽車運(yùn)輸船船隊(duì)升級迭代、邁向IMO2050零碳愿景貢獻(xiàn)中國智慧。
