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世界首次大型LNG運(yùn)輸船實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航跨洋航行

   2022-06-04 船海裝備網(wǎng)3380
核心提示:6月2日,韓國(guó)現(xiàn)代重工旗下子公司Avikus與SK Shipping公司聯(lián)合宣布成功完成此次跨洋航行。Prime Courge 號(hào)5月1日從墨西哥灣的自由

6月2日,韓國(guó)現(xiàn)代重工旗下子公司Avikus與SK Shipping公司聯(lián)合宣布成功完成此次跨洋航行。Prime Courge 號(hào)5月1日從墨西哥灣的自由港出發(fā),航經(jīng)巴拿馬運(yùn)河,歷時(shí)33天6月2日抵達(dá)韓國(guó)忠清南道Boryeong LNG碼頭。

該船使用自主導(dǎo)航技術(shù) HiNAS 2.0 航行了大約 20,000 公里總航程的一半,實(shí)現(xiàn)約100次的自主避碰。


此航次中,"Prism Courage "號(hào)在最佳航線上自主運(yùn)行,燃油效率提高了約7%,同時(shí)減少了約5%的溫室氣體排放。該船船長(zhǎng)Young-hoon Koh 表示:


Avikus的自主導(dǎo)航技術(shù)在這次跨洋航行測(cè)試中大有幫助,特別是在航線保持、航路點(diǎn)自主轉(zhuǎn)向和自主避碰方面,這些都為船員的工作提供了便利。


該航次也是在美國(guó)船級(jí)社(ABS)和韓國(guó)船級(jí)社的實(shí)時(shí)監(jiān)控下進(jìn)行的,以驗(yàn)證該技術(shù)的性能和穩(wěn)定性。Avikus公司計(jì)劃在獲得美國(guó)船級(jí)社對(duì)這次跨洋自主導(dǎo)航結(jié)果的認(rèn)證后,有望今年內(nèi)將HiNAS 2.0系統(tǒng)商業(yè)化。


 
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