5月18日凌晨3時(shí)，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際所屬文沖修造高質(zhì)量完成1#塢兩艘超大型集裝箱船舶出塢、進(jìn)塢同步作業(yè)，拼出水上移泊加速度，奏響獻(xiàn)禮攻堅(jiān)項(xiàng)目的最美贊歌。
5月17日20:00，文沖修造1#塢準(zhǔn)時(shí)放水。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，1#塢內(nèi)獻(xiàn)禮項(xiàng)堅(jiān)項(xiàng)目“MSC卡琳娜”輪出塢先要暫靠4泊位，待在碼頭?？康某笮图b箱船“現(xiàn)代雅加達(dá)”進(jìn)塢后再移泊至3泊位。為搶塢期、提高工作效率，文沖修造組織水上作業(yè)小組根據(jù)當(dāng)天的潮汐及天氣狀況，開(kāi)展全面作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，在充分論證可行性、可確保船舶安全的前提下，將移泊計(jì)劃優(yōu)化調(diào)整為兩船同步作業(yè)。
兩艘超大型集裝箱船同步在夜間移泊出進(jìn)塢作業(yè)，考驗(yàn)的是現(xiàn)場(chǎng)水上交通組織協(xié)調(diào)能力。為確保此次任務(wù)圓滿完成，文沖修造水上作業(yè)課實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的李鏡威、王從友分別擔(dān)任兩船的引水員。
兩名引水員默契聯(lián)動(dòng)，在調(diào)頭區(qū)水域內(nèi)，指揮拖輪駕駛，實(shí)現(xiàn)了兩艘超大型集集裝箱船間僅30米距離的情況下平穩(wěn)相向而過(guò)，充分展現(xiàn)了他們過(guò)硬的心理素質(zhì)和精湛的業(yè)務(wù)技能。
5月18日凌晨3時(shí)，兩艘船舶出塢、進(jìn)塢作業(yè)高效完成，不僅減少了一次碼頭移泊動(dòng)作，提高了碼頭周轉(zhuǎn)效率，更比原計(jì)劃提前1小時(shí)完成，拼出水上移泊加速度，為后續(xù)生產(chǎn)推進(jìn)創(chuàng)造了有利條件。
