5月16日，由中集來福士為瑞典航運巨頭Wallenius SOL公司建造的5800米車道雙燃料冰級系列滾裝船的第一艘RORO 1#項目離港啟航。
該系列滾裝船長241.7米，寬35.2米，車道5800米，航速20節(jié)，裝備有兩個685立方C型LNG儲罐，配置高效的LNG雙燃料推進系統(tǒng)，可為航行提供清潔能源，顯著降低二氧化碳等排放，更加環(huán)保且更具靈活性。
據了解，該船已于今年4月完成燃油模式和燃氣模式試航，各項性能均測試達標甚至超出預期。本次交付后，該船將在歐洲海域運營，可在冰層厚度超過1米的惡劣海域中正常行駛。
RORO 1#滾裝船項目作為中集來福士進軍國際滾裝船市場的探索與嘗試，其設計和建造周期覆蓋了新冠疫情時期，項目團隊克服了外部環(huán)境帶來的各種不利影響，最后成功交付。
LNG是目前航運界低碳減排的首選燃料，在全國家“雙碳”目標下，中集來福士積極推動船運的低碳清潔綠色發(fā)展，為相關方創(chuàng)造更多價值，共同為全球低排放與綠色航運貢獻力量。
