5月5日，芬蘭航運(yùn)公司ESL Shipping在印度Chowgule船廠(chǎng)建造的首艘混合動(dòng)力電動(dòng)散貨船舉行龍骨鋪設(shè)儀式。
該船于今年3月中旬切割鋼板正式開(kāi)工，目前計(jì)劃在2023年第三季度交付。這是ESL Shipping旗下子公司AtoB@C Shipping AB于2021年9月在Chowgule船廠(chǎng)訂造的系列6艘5350載重噸混合動(dòng)力船中的第一艘。
該型船長(zhǎng)90米，寬16米，吃水6米，采用1A冰級(jí)規(guī)格，在貨運(yùn)能力、技術(shù)和創(chuàng)新方面均處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位，6艘船總價(jià)值約為7000萬(wàn)歐元，AtoB@C Shipping還擁有數(shù)艘同型船的備選訂單。
據(jù)ESL Shipping介紹，與現(xiàn)有船舶相比，新船能夠?qū)⒍趸寂欧帕繙p少近50%，是同船型中能效最高的船舶。船上安裝的電池組、岸電解決方案和電力混合動(dòng)力應(yīng)用，將實(shí)現(xiàn)完全無(wú)排放和無(wú)噪音的港口停泊。船舶也能只依靠電動(dòng)力進(jìn)出港口。
新船設(shè)計(jì)工作和綜合模型試驗(yàn)由荷蘭設(shè)計(jì)公司SMB Naval Architects與ESL合作進(jìn)行。ESL一直密切參與船舶設(shè)計(jì)，并根據(jù)客戶(hù)需要定制船舶，特別注意能效與貨運(yùn)空間的安排。
據(jù)了解，Chowgule船廠(chǎng)是印度家族企業(yè)Chowgule集團(tuán)的子公司，有著豐富的小型船舶建造經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)于多個(gè)歐洲客戶(hù)?？死松臄?shù)據(jù)顯示，目前Chowgule船廠(chǎng)手持訂單共計(jì)13艘6.42萬(wàn)載重噸，交付期一直延續(xù)至2026年。
