荷蘭海上運(yùn)動補(bǔ)償系統(tǒng)專家Barge Master公司和比利時海上安裝公司DEME Offshore已經(jīng)開展合作，將進(jìn)一步開發(fā)一個符合美國瓊斯法案要求的支線船方案，用于服務(wù)美國即將進(jìn)行的海上風(fēng)電場項(xiàng)目。
據(jù)悉，早在2021年，DEME Offshore就被風(fēng)場開發(fā)商Vineyard Vind公司選擇，將為Vineyard Wind一期項(xiàng)目的62臺GE Haliade海上風(fēng)力渦輪機(jī)提供海上運(yùn)輸和安裝服務(wù)，這是美國首次大范圍海上風(fēng)場安裝作業(yè)。除了安裝渦輪機(jī)，DEME Offshore還將負(fù)責(zé)運(yùn)輸和安裝單樁基座、過渡件、海上變電站，以及風(fēng)力渦輪機(jī)基座以及海上變電站基座和平臺的沖刷保護(hù)。
DEME公司于日前表示，將與Barge Master公司合作，開發(fā)運(yùn)動補(bǔ)償技術(shù)，部署用于一個先鋒性的支線船概念，服務(wù)Vineyard Wind一期項(xiàng)目。DEME Offshore美國公司還將與美國Foss Maritime公司合作，開發(fā)智能支線駁船概念，以確保完全符合瓊斯法案要求。
DEME Offshore已經(jīng)宣布了一份與Barge Master公司簽署的為期5年的協(xié)議，將使用4個運(yùn)動補(bǔ)償平臺，平臺將被安裝至懸掛美國國旗的Foss Maritime駁船上。這種集成的高技術(shù)解決方案能將風(fēng)力渦輪機(jī)部件從美國港口運(yùn)往DEME公司的專業(yè)海上安裝船，當(dāng)?shù)诌_(dá)安裝船一側(cè)時，Barge Master公司的運(yùn)動補(bǔ)償技術(shù)能確保安全的重吊作業(yè)和提高可操作性，即使是巨大部件。駁船將由懸掛美國國旗的拖船拖曳和推動。
DEME Offshore美國公司表示，已經(jīng)與GE和Barge Master合作開發(fā)了專門的海上扣件釋放技術(shù)和新的重吊工具。DEME、Foss Maritime和Barge Master將于2023年春季推出這種新概念，包括2艘裝備齊全的智能支線駁船。
Barge Master概念基于使用專利技術(shù)，其控制系統(tǒng)和氣缸將支持平臺，并主動補(bǔ)償駁船的運(yùn)動。風(fēng)力渦輪機(jī)部件將固定在運(yùn)動補(bǔ)償平臺上。Barge Master已經(jīng)擁有2個現(xiàn)有且經(jīng)過驗(yàn)證的平臺，已經(jīng)在多個海上能源項(xiàng)目中使用。這2個平臺和2個更大的新造平臺將專門用于滿足Vineyard Wind一期項(xiàng)目的需求。
DEME Offshore美國公司總裁Sidney Florey表示，"這種完全符合瓊斯法案要求的解決方案，基于使用懸掛美國國旗的拖船和駁船，獨(dú)特的將現(xiàn)有駁船改變成一個高技術(shù)智能支線船概念，具有極大的競爭優(yōu)勢。”
Barge Master公司總裁Martijn Koppert介紹說，“我們利用成熟的技術(shù)提供市場上最具競爭力的支線船解決方案，通過將我們的運(yùn)動補(bǔ)償支線船平臺與現(xiàn)有的美國海事設(shè)備和DEME的自升式船相結(jié)合，與其它概念相比，CAPEX和OPEX都保持在低水平。我們相信，這種支線解決方案非常適合當(dāng)今的美國海上風(fēng)電市場以及未來的其它大型風(fēng)電場?！?/p>
