日前，威海金陵技術(shù)人員克服因疫情影響，國(guó)外調(diào)試工程師無(wú)法按期進(jìn)廠(chǎng)等困難，密切配合，完成W0270船軸發(fā)系統(tǒng)、高壓岸電系統(tǒng)和艏側(cè)推系統(tǒng)調(diào)試工程。
作為客滾船三大主要電氣系統(tǒng)，W0270船軸發(fā)、高壓岸電、艏側(cè)推系統(tǒng)在調(diào)試工程中均遇到疫情帶來(lái)的不同程度影響，調(diào)試周期緊張，按期完工壓力大。技術(shù)部電裝室自動(dòng)化和電力系統(tǒng)負(fù)責(zé)人楊顯義、蘭攀主動(dòng)請(qǐng)纓配合調(diào)試組展開(kāi)調(diào)試。
該船軸發(fā)PTH功能和高壓岸電系統(tǒng)是公司首次接觸業(yè)務(wù)，調(diào)試中面臨很多不確定因素，兩人與船東、船級(jí)社、設(shè)備廠(chǎng)家以及上海郵輪研究院反復(fù)梳理、優(yōu)化調(diào)試大綱以及調(diào)試流程。側(cè)推工程師因疫情原因無(wú)法參加試航，項(xiàng)目組采用廠(chǎng)家遠(yuǎn)程支持、廠(chǎng)內(nèi)技術(shù)配合、調(diào)試組自主調(diào)試報(bào)驗(yàn)的方案，蘭攀肩負(fù)調(diào)試工程師職責(zé)，完成螺距調(diào)整、液壓泵性能測(cè)試及參數(shù)設(shè)定、最大螺距校準(zhǔn)、反饋角度設(shè)定、最大功率限定等側(cè)推調(diào)試工程。
高壓岸電調(diào)試的關(guān)鍵時(shí)期，正值“五一”假期。兩人放棄休假，配合項(xiàng)目組成員通宵作業(yè)，實(shí)時(shí)與廠(chǎng)家軟件工程師保持通訊，邊試驗(yàn)邊修改程序，在船東船檢的密切配合下，5月6日凌晨3點(diǎn)完成調(diào)試交驗(yàn)。
W0270船三大系統(tǒng)調(diào)試工程按期完工，為關(guān)鍵技術(shù)國(guó)產(chǎn)化再次升級(jí)和后續(xù)承建豪華客滾船高端電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
