“五一”期間，威海金陵工程管理部施工人員弘揚(yáng)蛇口精神和勞動(dòng)精神，3天完成5艘船3座平臺(tái)起航、進(jìn)塢、上下駁、離靠碼頭累計(jì)9次移泊工程。
5月1日清晨6時(shí)，在施工人員的協(xié)助下，完成特檢維保工程的“GODAM”輪駛離3號(hào)碼頭。隨后，引水員、起重人員和拖輪密切配合，歷時(shí)4小時(shí)，將“SCHAIKOU”輪拉上船臺(tái)。稍作休息后，眾人奔赴五號(hào)碼頭，將“灣鉆1”平臺(tái)北移120米后，開(kāi)始著手“中海油3”進(jìn)塢工程。施工人員克服大風(fēng)天氣造成的帶纜、頂拖困難，一直忙到2號(hào)凌晨1時(shí)。
2日7時(shí)，僅僅休息5個(gè)小時(shí)的起重班人員在完成“海洋石油932”平臺(tái)下駁后，迎來(lái)了一場(chǎng)硬仗——“灣鉆1”平臺(tái)上駁工程。“灣鉆1”平臺(tái)的坐墩難點(diǎn)在于要將3個(gè)定位樁要準(zhǔn)確落在指定位置，因平臺(tái)形狀特殊，需多人在不同角度監(jiān)控，指揮拖輪反復(fù)拖帶調(diào)整。隨著夜幕降臨，視線受限，施工難度增加，也考驗(yàn)著團(tuán)隊(duì)成員的體力、經(jīng)驗(yàn)和配合默契程度。經(jīng)過(guò)7個(gè)小時(shí)的努力，21時(shí)，“灣鉆1”平臺(tái)平穩(wěn)坐墩。期間，大家抓住時(shí)機(jī)，完成了“ChaileaseBright”輪移泊工程。
3日，施工人員再接再厲，完成“AtlanticMonterrey”輪和“SKYHEIGHT”輪進(jìn)廠靠泊工程。
3天時(shí)間，眾多工程環(huán)環(huán)相扣，任何一處出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)影響整體安排。工程管理部人員憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和吃苦耐勞、善打硬仗的精神，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)，譜寫(xiě)出一首精彩的勞動(dòng)者之歌。
