1月22日，一號船塢傳來好消息。外高橋造船為交銀租賃建造的11.9萬噸阿芙拉型雙燃料成品油輪H1536船、為日本三德（Santoku）公司建造的21萬噸散貨船H1529船順利出塢。船東交銀租賃和三德駐廠組代表，船檢勞氏船級社和法國船級社駐廠組代表以及外高橋造船相關(guān)部門負責(zé)人參與出塢儀式。
兩艘船舶均為該系列的首制項目。面對緊張的塢期，外高橋造船各部門提前進行全盤策劃，合理調(diào)配資源，齊心協(xié)力，攻堅克難，嚴格按照公司節(jié)點計劃，以40天塢期的優(yōu)異表現(xiàn)守住了2022年第一批次出塢大節(jié)點，較底線目標提前5天完成生產(chǎn)任務(wù)，并且兩船出塢完整性均達到了較好狀態(tài)。H1536船機艙系統(tǒng)基本完成，為出塢后的連續(xù)作業(yè)創(chuàng)造有利條件。尤其值得一提的是，作為公司首制雙燃料成品油輪，H1536船在總結(jié)借鑒公司雙燃料散貨船液罐吊裝經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，順利完成了一天兩個LNG液罐吊裝的目標，將單個液灌吊裝時間縮短至3個小時。H1529船全船結(jié)構(gòu)交驗基本結(jié)束；機艙系統(tǒng)全部交驗結(jié)束并完成油漆作業(yè)，艙蓋實現(xiàn)液壓開艙等。
兩船順利出塢，標志著外高橋造船一號船塢開啟2022年度新的奮斗征程，打響了奮力完成2022年公司生產(chǎn)任務(wù)的第一槍，也為即將到來的農(nóng)歷春節(jié)獻上了造船人的賀禮。
