1月10日，外高橋造船在薄板中心舉行超低溫液化氣用A-BOX圍護系統(tǒng)模擬艙結(jié)構(gòu)完工儀式。外高橋造船總工藝師劉建峰、相關(guān)部門負責人、項目組成員、ABS船級社、LNT公司代表等參加儀式。
超低溫液化氣用A-BOX圍護系統(tǒng)模擬艙結(jié)構(gòu)對平整度和精度要求極為嚴格。在建造過程中，為確保平整度達標，在施工前采用水平儀測量胎架水平，施工過程中采用加卡馬和壓鐵的方法，運用小電流焊接，同時嚴格控制焊接參數(shù)，并在過程中對數(shù)據(jù)進行全程監(jiān)控，在焊后以背燒的方式消除應(yīng)力。在完工精度檢查中，其水平誤差控制在2毫米以內(nèi)，較好完成控制目標，得到了ABS和LNT公司代表的高度肯定。
儀式結(jié)束后，外高橋造船與ABS、LNT公司代表圍繞模擬艙分段后續(xù)施工作業(yè)流程展開交流討論并達成一致目標，為后續(xù)合作建立良好開端。
