12月23日，由中國船舶集團旗下黃埔文沖公司為長江三峽設(shè)備物資有限公司建造的國內(nèi)首艘2000噸自升自航式一體化海上風電安裝平臺（H6017）在龍穴廠區(qū)舉行了鋪龍骨儀式。廣州海事局、三峽物資有限公司、中國船級社等嘉賓領(lǐng)導出席了本次儀式。
H6017三峽2000噸自升自航式一體化海上風電安裝平臺落戶中船黃埔文沖，是雙方貫徹落實中船集團與三峽集團全方位深度合作戰(zhàn)略協(xié)議的具體舉措，進一步鞏固了雙方合作關(guān)系實現(xiàn)共贏發(fā)展，落實國家全面踐行“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略目標的重要舉措。
同時也為中船集團更好地履行服務國家戰(zhàn)略使命任務，進一步提升風電平臺裝備建造能力，奮力開啟建設(shè)世界一流船舶集團新征程提供有力支撐。
該平臺是第四代風電安裝平臺，適用深遠海風電安裝的標桿平臺，是國內(nèi)首次設(shè)計建造如此大噸位和能力的風電安裝平臺。該項目周期短、技術(shù)難度高、物量大。
前期生產(chǎn)設(shè)計策劃從特構(gòu)工程和主船體兩條主線分層級開展。安排人員對樁腿樁靴、固樁架和下基礎(chǔ)等特種鋼材優(yōu)先進行套料，基于預套料清理好材料清單，用于物資鎖價，為后續(xù)鋼材到貨創(chuàng)造便利，保證鋼材訂貨周期滿足生產(chǎn)需求。
優(yōu)化推進器間等工作室花鋼板區(qū)域、優(yōu)化吊臂擱架格柵平臺、推進舾裝設(shè)計一體化等工作，為船舶減重和降本做出了重要貢獻。目前，產(chǎn)品船全船結(jié)構(gòu)圖紙于11月底全部下發(fā)，全船預裝圖紙已全部下發(fā)，預計1月中旬完成全船生產(chǎn)設(shè)計圖紙下發(fā)。
前期樁靴小組階段，每個樁靴零部件數(shù)量高達5900余件，公司安排落實大量優(yōu)質(zhì)場地及吊車資源，保證小組進度。升降上基礎(chǔ)12個分段目前已全部上胎進行大組；下基礎(chǔ)約有1000件零部件構(gòu)成，目前已上胎8個。樁腿嚴格按照《關(guān)鍵項目精度控制清單》要求，逐條焊縫實名登記，確保精度符合要求。
舯部區(qū)域各分段按殼舾涂一體化的區(qū)域造船模式，重點抓總段完整性，并提前策劃吊裝專項計劃，確保樁腿及升降單位及時安裝的同時縮短船塢周期。
項目啟動后黃埔文沖各級領(lǐng)導十分重視，期間黃埔文沖公司董事長向輝明、工會主席陳飛、副總經(jīng)理李晞、總工程師李東等領(lǐng)導分別到設(shè)計三部、生產(chǎn)現(xiàn)場調(diào)研了解項目進展。
面對即將到來的春節(jié)假期，建造團隊提前部署，制定統(tǒng)籌計劃，緊跟節(jié)點落實，咬定目標不放松，全力以赴保節(jié)點，踐行軍工央企使命擔當，顯示“中國力量，中國效率！”。
