12月8日，外高橋造船實現(xiàn)了H1522和H1531兩船型主機動車節(jié)點，為后續(xù)兩條船航行試驗提供了保障。
H1522船是外高橋造船為國銀租賃建造的21萬噸散貨船，于11月1日出塢?？傃b一部合理安排生產(chǎn)計劃，高效率、高質量完成每項生產(chǎn)工作。當天下午，主機動車試驗開始，調試項目組與機裝作業(yè)區(qū)通力合作，認真監(jiān)測主機運行狀況，調整各缸參數(shù)，逐一檢驗報警數(shù)值，各項試驗有序進行，主機動車圓滿成功。
H1531船是外高橋造船為新加坡EPS建造的20.9萬噸首制雙燃料散貨船，該系列散貨船使用MAN B&W二沖程雙燃料船用主機。由于是首次使用該種機型，項目團隊加班加點、不斷嘗試，完成了動車前的安裝工作，同時梳理調試邏輯，積極與服務商溝通，解決現(xiàn)場問題，確保項目按照日計劃推進。當天上午，項目完成管附件復位，具備動車條件，晚上9點，主機順利動車。
兩條船完成主機動車后，項目團隊下一步將提交主機報驗、開展燃柴油加注工作，按計劃推動試航。
